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达州到重庆预计2020年前建成城际铁路(途经大竹,邻水)
达州到重庆预计2020年前建成城际铁路(途经大竹,邻水)
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推荐答案 2018-04-29
铁路修到大是合理的大竹县经济不好,如果没有铁路,对我们的经济会带来不好的影响,全国发展也离不开全国的经济平衡,均衡,这样对国家的经济发展,才有好处,我们都是中国人,一些有铁路的县市,应该懂得没有铁路经济的发展是很不利的,我们都是中国人,相互应该理解,因为人太自私,是没有好结果的
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其他回答
第1个回答 2018-06-05
好的经过邻水,大竹,达州,因为邻水,大竹,都没有铁路,渠县有铁路为什么还要铁路
相似回答
邻水
好久开通火车
答:
预计2020年
开通
达州
=
大竹-邻水
-
重庆
高铁,华蓥高兴-邻水牟家-长寿的货运铁路和广安-
邻水城际铁路
正在研究。
大竹
能修高铁站吗
答:
达州
—
大竹—邻水—重庆城际铁路
已获国家发改委批复并纳入“十三五”建设规划,有了这条铁路,就肯定会有大竹的高铁站的。
重庆到邻水
未来几年可以坐高铁
答:
达渝
城际铁路
规划从四川省
达州
市出发,经广安市
邻水
县直达
重庆
,并建支线与广安区相连,总长239公里。 其中,重庆境内新增里程约23公里,速度目标值250公里/小时。
四川
邻水铁路,
答:
国家发改委已经批准修建达渝
城际铁路
,线路为
达州
~
大竹~邻水~重庆
,并建设到广安的支线。
你认为达渝
城际铁路
走
达州大竹邻水重庆
好?还是走渠县广安重庆好戏?
答:
你好,根据2014年10月14日
,达州至重庆城际铁路
预可行性研究报告通过初审。达渝城际铁路是成渝城际铁路和
重庆至
西安客运专线的重要组成部分,项目起自达州市,经
大竹
县、
邻水县
至重庆北站,全长205.65公里,概算总投资340亿元,列车设计最高运行时速250公里。对于近日炒得沸沸扬扬的路线问题,事实上目前还...
铁路
争夺战背后体现了怎样的价值导向
答:
四川当地媒体先前的报道中,多次提到经过邻水的东线方案
,大竹
县发改委局在2014年10月底回复网友提问中也明确指出:“我县已纳入达州、大竹、邻水、
重庆城际铁路
规划。不过,5月7日,广安市发改委表示,经广安市委、市政府研究,广安市只接受西线方案,即不过
邻水,
改为经过广安。这随即引发
达州大竹
县、...
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达州至广元城际铁路
重庆到达州高铁
达州2020年高铁规划
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