我国赛车改装市场规模达500亿元
赛车改装是基于乘用车的改装，改装费用视改装车型、车主需求而定，一般而言，平均一次赛车改装费用在0.5-2万元左右，一年改装费用在12-15万元左右，2020-2021年新冠疫情的爆发与蔓延使得大部分赛车比赛无法进行，赛车改装消费者大幅减少，赛车改装价格相应有所下调。根据中国汽车金融实验室数据，2021年赛车改装率在1.84%左右;根据中国汽车工业协会数据，2021年我国乘用车销量为2148.2万辆。初步测算，2021年我国赛车改装市场规模为513亿元，同比增长23.91%。
赛车改装行业缺乏全国级别的龙头企业
中国赛车改装行业正处于快速发展阶段，目前行业内企业普遍规模较小，缺乏全国级别的龙头企业。
其他乘用车改装市场规模达300亿元
根据中国汽车工业协会数据，2021年我国乘用车销量为2148.2万辆，同比增长7.07%。其他乘用车改装费用视改装车型、车主需求而定，相较于赛车改装，其他乘用车改装在汽车改装性能上的要求较低，注重舒适感和出行体验，一般而言，其他乘用车改装平均一年改装费用在2-3万元左右。根据中国汽车工业协会汽车改装分会数据，2021年普通乘用车改装率在5%左右。初步测算，2021年中国其他乘用车改装市场规模为322亿元，同比增长59.41%。
整车厂对乘用车改装的关注度逐渐提升
由于没有统一的没有统一的入场规则与管理制度，且受严格的车辆排放标准和道路通行法规限制，中国其他乘用车改装行业改装门店技术水平参差不齐，但整车厂对改装的关注度逐渐提升，在整车改装和改装套件上推出了越来越多新的产品，如一汽大众的用户共创定制改装车、捷达VS5改装车;吉利旗下品牌领克改装车与改装套件;上汽集团旗下品牌名爵X-VOiS性能提升软件等。
商用车改装市场规模约17亿元
根据中国汽车工业协会数据，2021年我国商用车销量为479.3万辆，同比下滑6.62%。商用车改装费用视改装车型、用途需求而定，一般而言，商务车的改装偏重车辆整套内饰改装，改装频次较乘用车低，平均一年改装费用在8-9万元左右。商用车的改装多为提前改装，而2020-2021年新冠疫情的爆发和蔓延使得国内交通业与旅游业受到较大打击，因此普通商用车改装率降至0.4%左右。初步测算，2021年中国商用车改装市场规模为17亿元，同比下滑52.77%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》
汽车改装行业在近年来得到了广泛的关注和迅速的发展。随着人们对个性化和独特性的追求，汽车改装行业呈现出蓬勃的生机和广阔的前景。
首先，汽车改装行业的市场需求不断增长。随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始追求个性化的汽车外观和性能。他们希望通过改装来展现自己的个性和品味，使汽车与众不同。这种需求的增长为汽车改装行业提供了巨大的市场空间，推动了行业的发展
其次，汽车改装行业的技术水平不断提升。随着科技的进步，汽车改装行业也在不断创新和发展。新的改装技术和材料的应用使得改装效果更加出色，满足了消费者对高品质改装的需求。同时，一些专业的改装团队和技术人员的出现，也为消费者提供了更加专业和可靠的改装服务，提升了整个行业的竞争力。
此外，政府对汽车改装行业的支持也是推动行业发展的重要因素。一些地方政府出台了相关政策，鼓励和支持汽车改装行业的发展。这些政策的出台为汽车改装行业提供了更好的发展环境和机遇，吸引了更多的投资者和企业进入该行业，进一步推动了行业的繁荣。
然而，汽车改装行业也面临一些挑战。首先是市场竞争的激烈。随着行业的发展，越来越多的企业和个人进入汽车改装市场，竞争压力逐渐增大。其次是技术标准的统一和规范。由于汽车改装涉及到车辆的安全性能和环保要求，需要有统一的技术标准和规范来保证改装的质量和全性。
综上所述，汽车改装行业具有广阔的发展前景。随着市场需求的增长、技术水平的提升和政府的支持，汽车改装行业将迎来更加繁荣的发展。然而，行业也需要面对市场竞争和技术标准的挑战，需要不断创新和提升自身的竞争力，以适应市场的变化和需求。