汽车蓄电池是直流电，为什么加装电容可以充电?电容特性不是阻直流通交流吗?
电容器是依靠它的充放电功能来工作的，电源开关未合上时．电容器的两片金属板和其它普通金属板—样是不带电的。当开关合上时，电容器正极板上的自由电子便被电源所吸引，并推送到负极板上面。由于电容器两极板之间隔有绝缘材料，所以从正极板跑过来的自由电子便在负极板上面堆积起来。正极板便因电子减少而带上正电，负极板便因电子逐渐增加而带上负电。电容器两个极板之间便有了电位差，当这个电位差与电源电压相等时，电容器的充电就停上了。此时若将电源切断，电容器仍能保持充电电压。对已充电的电容器，如果我们用导线将两个极板连接起来，由于两极板间存在的电位差，电子便会通过导线，回到正极板上，直至两极板间的电位差为零。电容器又恢复到不带电的中性状态，导线中也就没电流了
问题是蓄电池是直流电啊
是改装音响加电容，保证稳定电压
串联在蓄电池后面
追答汽车的蓄电池是和充电装置连接在一起的，运行中的负荷主要是用整流的电，交流成分很多，电压也有波动，所以要加电容。
能解释下什么是脉动直流
追答首先你要理解什么是正弦波，经过滤波整流后就变成脉动直流。
追问嗯嗯，已经明白
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