凯迪拉克XT5和奥迪Q5选哪个？
凯迪拉克xt5这款车全系搭配一款2.0t涡轮增压发动机，分为两种不同的功率调教，25t为低功版，28t为高功版，还有一款油电混合车型。在这里主要还是说汽油版，低功版最大功率154千瓦，最大扭矩400牛米，高功版最大功率198千瓦，最大扭矩400牛米，全部配8速手自一体变速箱，在动力感受上，低功版动力已经比较充沛，百公里加速成绩接近8秒。底盘上，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，滤震性比较出色，底盘更加偏向舒适，坐在车内非常安逸。在隔音方面同样到位，非常安静，凸显了美系豪华车的一贯特点。
配置上全系标配倒车影像，定速巡航，电子手刹，自动大灯，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙启动进入，后排独立空调，触控大屏等，非常丰富。在空间上，后备箱容积584升，放倒第二排座椅后空间更大，乘坐空间同样宽敞，后排腿部空间三拳，头部一拳，后排地板凸起较小可轻松乘坐三人。内饰上，用料很足，皮质包裹，很上档次，电子档杆有科技感，只是色调偏暗，在豪华感上略有欠缺。总体来说，xt5舒适性很高，缺点在于油耗较高，变速箱的匹配不是很到位。
奥迪q5这款车非常经典，长时间霸占这个级别的标杆位置。在售价上优惠幅度较大，当年40多万的身价，现如今入门级已跌倒30万出头。动力上，一台 2.0t的涡轮增压发动机，配8速手自一体变速箱。两者配合非常顺畅，基本没有顿挫感，动力响应也是随叫随到，初段就有很强的动力响应，一脚油门下去，推背感十足，整体动力让人非常满意。
底盘悬挂，前后都是多连杆独立悬挂，行驶品质比较高级，在保留了一部分路感的前提下，还能保证乘坐舒适性，可见奥迪工程师的功底。操控表现同样出色，底盘紧致，车身姿态很稳，有一定的驾驶乐趣。内饰上的表现算是一般，q5正处于临近换代的特殊时期，现款车性的内饰略显寒酸。空间表现上，储物空间没什么问题，后备箱容积也比较大，只是在后排乘坐空间上比较局促，后排地台隆起较高，略显压抑。
自从凯迪拉克XT5上市以来，这款车就被很多人对比奥迪Q5，毕竟两款车无论从品牌上还是价格上都属于同级别竞争对手，拿来比较是情理之中。那么这两款车到底应该选哪个呢？这还是要对比来看。
首先我们看看这两辆车的空间，家用SUV空间的舒适与否是选车的一个重要细节。凯迪拉克的车身尺寸为4812x1903x1685mm，轴距为2857mm;奥迪Q5的车身尺寸为4629x1898x1655mm，轴距为2807mm。单从轴距上看Q5就比XT5少了50mm，虽然不多但是在实际中50mm带来的乘坐体验还是能够明显感受到的。
接下来我们看一下动力系统，在发动机对比中我们选择了两款车的高配，他们恰好都是使用的2.0T发动机。XT5这款发动机最大可有269匹马力，峰值扭矩为400牛米；奥迪Q5这款发动机最大马力为230匹，峰值扭矩为350牛米，但从数据上看凯迪拉克XT5略胜一筹，同时值得注意的是凯迪拉克XT5顶配还使用了油电混合发动机，这样的组合让油耗更低，XT5的百公里油耗为7.8L，而奥迪Q5的油耗为8.4L。
在变速箱方面XT5使用了9速手自一体变速箱；奥迪Q5是8速度手自一体变速箱，可以说是实力相当。不过在四驱方面Q5是有优势的，它使用了全时四驱，而XT5则是适时四驱。相比较之下适时四驱更适合城市路况，而在越野方面全时四驱较有优势。
最后我们看一下配置，其实在这个价位的豪华品牌SUV配置基本差不多，只是在细节上会有所区别。比如XT5多了可调悬架、ACC自适应巡航、主动刹车和碰撞警报等；而奥迪Q5的自适应巡航需要加价安装，不然就是普通的定速巡航，加上这个价格Q5和XT5基本价格一致了。
总体来说，两款车各有千秋，但从数据上来看XT5比Q5更值得选择，所以在这两辆车之间纠结的朋友不妨去4S店试驾一下，看看哪款车更适合自己再做决定。