自动挡汽车冬天开着暖风长时间原地怠速时应挂N挡还是P挡？
我的车型：丰田 RAV4
变速器：自动
排量：2.4升
行驶里程：19000公里
购买时间：2010年5月
问题描述：由于每天都要接孩子，在校门口等着时因为冷，每次都需要开着暖风在原地怠速等待半小时左右。我是挂P挡+手刹。今天保养时问4S店修理人员，让我挂N挡+手刹。到底哪种对车的损害小一点呢？
长时间怠速停车，这种情况下需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止了汽车的传动部分。正确的停车方式是先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。
扩展资料：
托运自动挡车辆宜挂N挡：
1、一般自动挡车型在怠速下就能缓缓前进，这是传动系统所设置的余量，但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力余量时，车子还是会溜坡。驾驶自动挡车在陡坡起步时，有时出于保险，还是应该配合手刹来起步。当然一些配置较高的车型，还配备有上坡辅助系统，这就不需要考虑了。
2、、关于托运自动挡的车辆。一般来说最好将整车托起，如果没办法整车托起，则最好将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。
参考资料来源：
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第1个回答 2012-01-11
4S店修理人员说的是对的，P挡为驻车挡，N挡为空挡，当汽车运转时挂N挡才比较合理，挂N挡对汽车的磨损会小点。P挡是锁住齿轮与轮子的传动，靠电子离合与发动机分离。而空挡是靠错开齿轮使发动机与轮子的传动分离，波箱内一部份的齿轮运转一部份不转，可以带动齿轮油流动，你想想是否对汽车好和损害小一点。本回答被提问者采纳
第2个回答 推荐于2017-09-15
P挡为驻车挡，N挡为空挡，当汽车运转时挂N挡才比较合理，挂N挡对汽车的磨损会小点。
P挡是锁住齿轮与轮子的传动，靠电子离合与发动机分离。
P 档变速箱是锁死状态，从节油方面考虑也可以挂在N档上。
第3个回答 2012-01-11
电喷汽车理论上是不需要挂N档得，N档是拖车的时候用的。所以4S店得人完全是在胡说！
不论什么情况停车就是挂P档，如果有坡度的话建议先拉手刹，然后挂P档，最后松刹车。因为有些坡度会让P档卡住回不来。
不论什么情况停车就是挂P档，如果有坡度的话建议先拉手刹，然后挂P档，最后松刹车。因为有些坡度会让P档卡住回不来。
第4个回答 2012-01-11
手刹是防止溜车 安全考虑与伤害无关 而长时间不走 当然要挂P挡 N挡只适用于2分钟以上的红绿灯使用
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