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我的标致307 驾驭2.0换挡时老有顿挫感,有谁知道是怎么回事?
尤其1档2档且经性倒档挂
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其他回答
第1个回答 2019-05-10
307款吧
我朋友款2.0
1、2档高速候难挂进基于离合器齿轮保护
倒档同道理
离合器踩死挂进倒档情况
注意确挂入倒档清脆哒声
1、2档起步候
相似回答
东风
标致307
自动挡
2.0
起步1挡换2挡有很强
的顿挫感
答:
您好!
Al4变速箱都有这问题
!可以先换油试试能不能改善!不行就要换电磁阀,要么就改新款的油环!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
标致307
变速箱
顿挫怎么
解决
答:
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,
而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。变速箱的顿挫感的意思:汽车在换挡的时候给人产生的冲击感,“冲击感”相对的是“平顺性”。顿挫感是一顿一顿...
东风
标致307
开一二挡
有停顿停顿的,怎么回事
呢?
答:
如果以前没这个情况绝对不是开车技术问题,和离合没关系,
是的车供油系统出了问题,车的油路造成了积碳有堵塞的地方,供油系统不顺畅
,踩下油门后汽油油不能及时供应,就会出现这种顿挫感,如果不即使处理最后会导致油路完全堵塞,汽车供不上油。
...
驾驭2.0换挡时老有顿挫感,有谁知道是怎么回事?
答:
307
款吧 我朋友款
2.0
1、2档高速候难挂进基于离合器齿轮保护 倒档同道理 离合器踩死挂进倒档情况 注意确挂入倒档清脆哒声 1、2档起步候
标致307
一档没劲,2700才变档
还有顿挫感是
什么病?
答:
你好,根据你描述的情况应该是变速箱出现了故障
,标志307
使用的是型号为AL4的4速AT变速箱,这款变速箱达到一定公里数以后就会出打滑
顿挫
等故障,常见的维修方案有更换变速箱阀体以及后盖里面的几道封油环!希望帮到你
标致307
手动档油门加油后松油门
有顿挫感怎么回事
答:
切换档位不正确。东风
标致307是
一款优雅、个性十足的车,手动档油门加油后,松油门
有顿挫感是
切换档位不正确,需要练习驾驶技术。东风标致307整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓。
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