我想买一部山地自行车。请问买前防震的好还是前后防震？有什么区别？我是女生。

Question

如题所述

Answer 1

目前在自行车俱乐部中，使用最多是单避震车，就是只有前避震的车居多。如果是前后双避震的车，价格上必须要过15000RMB以上，不然你不用选择购买全避震的车，因为肯定不是很好的全避震车系，因此购买全避震车，在预算上就要多增加，但是全避震的车，在山地越野的过程中舒适度会有所增加，在一些比较陡峭的山路上或者是一些路况较差的越野路，全避震车可以比较通过的通过，当然这需要你有一定的控车技术，但是单避震车在面对这些路面的时候，在通过的过程中就会有所顾忌。其实全避震和单避震的车哪个好，更多的是出于个人习惯和爱好，看你个人更适合哪一种。一般都会选择单避震的车一个原因就是，一般现在城市中都是平路居多，因此选择全避震车会有一定程度上的泄力的体现，在骑行过程中会比较累，除非你买SPECIALIZED(闪电)，它的全避震车在后面有智能大脑，是专利产品，可以检测你所骑行的路是平路还是山地，主要是从你的踩踏和颠簸程度来判断的，当你进入山路时，智能大脑中得油缸会瞬间打开，起到避震左右，回到平路就会自动关闭。还有一点就是你的骑行用途，是旅游还是越野，旅游只要考虑单避震车，越野可以考虑全避震，看你个人习惯了。另外，在购买全避震车是要注意前避震的行程，一般的越野（XC）选用80行程到100行程之间的就足够，以上的多用于DH（速降），还有可以从刹车的碟片上也可以看出来。
祝骑行愉快。

Answer 2

我觉得有些朋友解释有点专业了，
我说简单点。前减震首先呢，要看质量。好的减震那很贵，效果也没得说。下坎基本不会震到手。但是光有前减震屁股会疼一点，不过遇到比较大的坎，一般都是屁股翘起来，不骑在坐垫上的。
前后双减震呢，就是屁股和手都会舒服一点，可是因为骑车，是向下踩踏板，但是当你踩下踏板时，后减震会向下压，和你踩踏板的力方向一致。所以会使你的踩踏力有所消减，所以你的骑行体力耗费就比较大。但是好的全减震车，前后的减震都是可以锁死的，锁死了，减震就不会弹动了。所以也就不会消减你的踩踏力了。
一般的山地车都是只有前减震，除非是玩超高强度速降，或者坠山一类的极限自行车运动会选择双减震之外，普遍的XC（轻度越野）都是不选择全减震的。
懂了么？

Answer 3

一般是前避震的好些，大多数人都是那样的，后避震的对于骑行来说比较费力，浪费体力，把身体的机械能转化为弹簧的弹力势能，我说前避震当然是为啦保护手臂的需要

Answer 4

目前大部分民用的娱乐性山地自行车都是前避震。
要带有后避震效果的自行车，相对来说价格高，一般得说W字头。其次不够轻巧，或则看起来粗壮。通俗点说，区别是，带有后避震的自行车，舒适性高，通过性也高，就是可以折腾，可以去做高强度的越野。但是看起来你似乎是不太懂，直接买个品牌自行车，美利达，捷安特，UCC，2000块以内就可以了

Answer 5

90%都是前叉减震！软尾的山地太贵（最低软尾也得1w），如果不冲山的话没有必要买软尾的。
买美利达和捷安特吧，售后什么的也方便。