喷油器是汽车发动机的关键部件，其种类丰富。根据喷油口构造，可分为孔式<!--，轴针式<!--和片阀式<!--等。孔式喷油器由金属表面钻孔而成，轴针式通过轴针将燃油喷入内部孔道，而片阀式则是通过片阀控制燃油喷射。按照喷孔数量，又分单孔、双孔和多孔。
另外，依据电磁线圈电阻值，有低阻值喷油器<!--与高阻值喷油器<!--。按用途区分，有常见的MPI用喷油器<!--和SPI用喷油器<!--，前者适用于多点电喷系统，后者则用于单点电喷系统。
在发动机运行中，喷油器的核心任务是将燃油精准喷入气缸与空气混合，以实现最佳燃烧。不同类型的喷油器针对不同发动机设计，如低阻值喷油器适应高压缩比发动机，高阻值适合低压缩比。选择喷油器时，需考虑发动机的压缩比、点火系统等因素，以确保最佳燃烧效果。