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减速器的轴为什么做成阶梯形状?它们的尺寸是怎样确定的?轴各段的过渡部位结构应注意什么?
如题所述
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推荐答案 2011-06-02
这个问题回答起来比较麻烦...
给你大概说一下,台阶状主要是为了定位,比如,安装齿轮,轴承等,
光轴
的话齿轮,轴承有可能串动,轴也串动,它的尺寸是要根据力矩的大小,轴承,齿轮的内径大小而确定的,
过度部位有45度
倒角
,圆狐倒角等
谢谢!!
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状
?轴各段尺寸是怎样确定的?过渡部位结构应
注意什么...
答:
轴做成阶梯状主要是为了方便拆装,便于检修.轴的尺寸是这样确定的
:经过充分计算后得出直径D,然后查国家标准轴的尺寸,选择与D接近标准.(如果有必要,还可以考虑与之配合的轴承,择优选择轴的尺寸)过渡部位注意光洁度,倒角,尺寸公差就可以了 轴结构设计原则:1、轴的设计主要包括材料、结构设计、性能设计与...
轴为什么做成阶梯
状,
轴各段尺寸 是怎样确定的
,他们
的过渡部位结构应
注意...
答:
1,首先根据负载扭矩转速等参数计算出轴的最小直径(材料已经提前选定),再取安全系数;2,然后根据轴承直径
确定轴的
布置,为了方便机械加工的拆装与刀具的换取,在保证强度的前提下便于检修,轴就做成了阶梯状;3,不同轴径
的过渡
部分尽量圆滑不要齐棱齐角,避免产生损伤强度剧变的薄弱环节,也不能存在...
一级
减速器轴的
设计过程中,
各轴段
长度
尺寸如何确定
答:
轴段
1:L1=(根据大带轮宽
确定的
)轴段2:L2=m+e+螺钉头部厚度+5~10 轴段3:L3=轴承宽度B+
结构确定
轴段4:L4=结构确定 轴段5:L5=小齿轮齿宽 轴段6:L6=结构确定 轴段7:L7=轴承宽度B+结构确定
减速器轴的各段
长度
答:
轴段
1:L1= (根据大带轮宽
确定的
)轴段2:L2= m+e+螺钉头部厚度+5~10 轴段3:L3=轴承宽度B+
结构确定
轴段4:L4=结构确定 轴段5:L5=小齿轮齿宽 轴段6:L6=结构确定 轴段7:L7=轴承宽度B+结构确定
减速器轴
上
各段
直径
如何确定?为什么
要尽可能的取标准直径?
答:
阶梯依次取整数减小,标准直径是为了统一方便操作 你自己配的话就可以随意 不过一般按标准来省心
减速器的结构是怎样的?
答:
减速器的
外形虽然各式各样,但基本构造均是由轴系部件、箱体及附件等组成。下面以单级圆柱齿轮减速器为例进行行明。 (1)轴系部件。 轴的作用是支承轴上旋转的零部件(如齿轮、滚动轴承等),并传递扭矩。轴系部件是轴及其上所安装的齿轮、套筒、轴承、轴承端盖等零件的总称,它是减速器的核心部分。图3-21为低速轴系...
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