柴油机的效率

如题所述

柴油机的效率通常在34%-45%之间,这是因为柴油的热效率高于汽油,具有更高的热值。在燃烧相同质量体积的燃料时,柴油机能够释放更多的能量,并在做功冲程中产生更大的功。
与汽油机相比,柴油机的压缩比更高。这是因为柴油机在压缩过程中仅压缩空气体,从而避免了过早爆燃的问题。高压缩比有助于提高内燃机的工作效率。柴油机依赖压缩空气体的温度来瞬间点燃喷射的燃油,因此需要将空气体压缩至柴油自燃温度以上。为实现这一目标,柴油机需要更高的压缩比来提高温度。压缩比与发动机的效率和扭矩密切相关,高压缩比的柴油机因此能够输出更大的扭矩。
柴油机的一个显著特点是稀燃,其空燃烧比范围在18:1-70:1之间。通过稀薄燃烧,更多的空气体参与有效功的产生,进而提高发动机的效率。为实现高效燃烧,柴油机需要借助涡轮增压器的支持,以增加进入燃烧室的空气体量。
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