手自一体的汽车，从D档换到手动模式，不用把车子停下来，在运行中可以切换到手动模式。
手自一体在手动模式下，可以踩油门时做加档，不过，常规是加档了就松一些油门，使发动机转速回落处于该档位下的正常行驶；
这中间不需要踩刹车，更不需要停车，不过要注意手动模式的时候档位和车速之间的关系。
如果车速过低的时候挂高档容易造成拖档，如果车速过高的时候挂低档发动机转速会飘红，这两种情况都会极大地增加机械磨损。
如果持续踩着油门加档，不如用D档来得直接方便了；
手自一体手动模式下松油门后，当车速、发动机转速不匹配动力时，会自动减档的，此时如果人为减档踩大油门，相当于手动挡的减档提速了。
扩展资料：
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。
它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
参考资料：百度百科手自一体档
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