摩托车电瓶缺电怎么办

Question

如题所述

Answer 1

可以自动充电。前提是摩托车的自动充电，电圈儿没有损坏。连接线也没有破损。但是必须要在摩托车在运行的情况下才能够给电瓶充电。
静止的时候，摩托车的这个充电器是不会给电瓶充电的。
而镇平如果缺电的话，最好使用专用的充电器给电瓶充电。
向大家总结了空调常见故障分析和秒杀办法。希望初学者尽量不要走弯路，不要被某些理论书籍忽悠，其实他们根本没有实践过，一个问题他们可以列举一大堆的原因，其实没有不要，百分之九十都是那些东西换，不足之处望指正。 1、空调不开机，不开机主要有2种，第一就是上电没有任何反应，【变压器，保险管，整流桥】这些应该是小儿科的事情，重要的测量5V等电压都正常这种问题大部分换晶振【就在CPU旁边的】可以解决。还有一种是插电有蜂鸣声，遥控不开机【手动可以】基本就是接收头坏【换接收头不会再网上搜下就知道，找接收板的地脚很容易吧，电容的负极或者电路板很宽的那条线，找到地脚其他两脚就很容易哦】 2、空调不定时自动开关机，有的半夜叫，清洗接收板，换接收头或者拿掉自动转换开关基本可以通杀 3、开机几分钟或者数十分钟外机自动停机，或者外机不启动换室内管温传感器 4、开机显示各种故障代码，呵呵呵，想必你无法记住所有的空调代码吧，本人从不记故障代码，教你绝招，1测内外机连接线。2测传感器.3测电源电压.4换向【380V电】，查是否掉相.观察电流和室内外机是否过脏，相信一般问题都可以解决。 5、开机室外机不启动或者外面只有风扇转，对于初学者一般是电容坏，其他问题再具体分析。 6、开机一段时间压缩机热保护，相信这是所有维修空调的最头痛的问题，这种问题按常规办法解决不能正常的，确认系统和电压散热正常的情况下，最好换压缩机，别浪费时间，时间就是金钱，别听有些杂志说的一大堆方法，那些方法我都用过，成功率很低，没有必要，有的人改短毛细管，千万不要怎么做，职业道德问题，而且影响空调效果。 7、还有就是一插电就显示故障代码和运行后显示故障代码是不一样的，插电显示一般是电源或者信号线，主板问题。运行一段时间显示一般是传感器问题。

Answer 2

摩托车电瓶缺电，如果还能启动，在启动后和行驶中就可以由车上的充电系统给电瓶充电了。如果不能启动了，就需要先用充电器给电瓶充电，或者是更换电瓶再启动了。
然后再检查电瓶是否充不进去电了或者是不存电了，以及是否缺电解液（如果是免维护电瓶不用检查电解液）。检查摩托车的磁电机是否不发电或发电量不足，整流器和充电系统线路是否有故障不充电或充电不够，整车线路和用电器是否有放电故障等。如果是电瓶充不进去电或不存电了，就得换新电瓶了。

Answer 3

偶而一次，充电试试。如果是经常出现，换电瓶。并检查发电机和节电器。

Answer 4

你好！摩托车电瓶缺电肯定不好的，有时启动困难，还是要学会去更换电瓶，这样还是可以延长使用时间。