奎文现在在往南发展，但正南机场限高，飞机噪音也大，机场搬迁后可能发展一下南边，作用也不大，再往南是坊子的老区，奎文说了也不算；
潍城正南是白浪河水库区域，没有多少发展空间，如果从望留往南发展，位置过于偏僻，道路不多，交通不便，不如往西发展有潜力（当年如果不建滨海大学城，只建浮烟山大学城，可能还有往南发展的动力）；
坊子这些年往北开发了新区，几乎耗尽了资源，现在新区东西方向已经没有多少发展空间（西边奎文，东边高新），沟西那片开发完成后，会大面积向老区延伸，这个过程很漫长，除了北海路两边会早点，其他道路两侧土地多得是，老区十几年几乎没变，靠一个区，也没有足够发展老区的动力和能量，坊子地下还有采煤留下的采空区，不知道处理了没有，以后不知道会不会有影响；
如果从高新往南发展，得先发展起钢城街办那片，那片也要过几年才能行，毕竟那边产业不多，钢城那片位置也偏僻一些，与坊子新区一起发展可能好点；
城区扩建，适度减少滨海资源，城区才会有往南发展的动力，个人观点:
一是吸引高校，各类高校的分校（高校方面威海做的不错）。
二是吸引企业，特别是实业型公司，像各大 汽车 厂的分厂（保定长城用多少人，潍柴、歌尔人也很多，各层次都有）。
三是稳房价（长沙），提高医疗和教育水平（建设出名的医院，起码鲁中地区出名；建设特色学校，学习人家衡水、六安，包括济南的蓝翔，提高了城知名度，还得到了实惠）。
其实坊子老区红火那些年，南边确实比北边强。
潍坊市最大的特点是县域经济强，主市区经济弱，除奎文区外所辖几个区都是半斤八两。坊子和潍城加起来还不如半个寿光。
按理说，潍坊市区内发展环境，地理位置，交通，工业基础都不差，差在思路不跟趟， 理念陈旧，思想不开放，靠吃老本过日子，被人甩后不商量。
当然了， 临沂市的发展情况正好和潍坊相反，临沂市主区发展潜力强劲，但县域经济较弱。 临沂除沂水市发展潜力空间看好外，其他县市发展不均衡，潜力空间，速度一时半会，很难与潍坊各县市相比拟。 潍坊市的寿光在潍坊稳居第一，诸城市稳居第二，青州与高密不相上下，你追我赶，在三四名上，反复较劲，且两市的发展前景都不错。后来居上也不排除。
潍坊向南发展瓶颈很多，地域受限，坊子的经济发展一直不尽人意，潍坊市区只有发展东西两个方向，适度向北扩展但有限。
不管向那个方向发展，关键是思想要解放，不换思想就换人，潍坊市是全省第四，发展潜力巨大，相信潍坊会有更加辉煌的未来可期。祝福潍坊！
因为挖了一个滨海的大坑，必须想办法填啊。
潍坊十年前把几乎所有精力和资金放到开发滨海，结果迷失了10年，这几年混沌过来了开发高新区，几年就大变样，说明潍坊还是家底有实力的，潍坊城区四区全部连成片了，具备大城市的框架，就看这届领导的魄力了。
东高密，西青州，南诸城，北寿光，都是经济强市，往哪儿发展都一样，都是把他们做大，所以只能往滨海发展。潍坊应该向西发展，寿光昌乐向东发展，正好连成一片，改为寿光区昌乐区；还应该向北发展，把滨海新区连进去；向南发展，把安丘变为安丘区！
一个城市的发展需要的是天时、地理、人和，往西往南有山有水，人口密度高，西有昌乐、寿光、青州、临朐，南有安邱、诸城，高密'，占据潍坊‘八分之六多的县市与面积，因此，潍坊做大，做强必须共同往西向南发展，把百浪河水库成为潍坊市的内湖。打造成环境优美的 旅游 及制造业强市
潍坊想发展提高的应是软实力和务实精神，当下发展受经济大气候影响不景气，应大力推进精神文明建设和依法行政能力，对影响稳定的房产市场规范，物业规范，民生处理规范，信访问题功坚战问题上下功夫，提高综合软实力，吸引外来人才落户和高技术企业落户，万不能硬发展强发展
地形，交通有一定的影响吧，潍城往南有白浪河水库挡路，过了白浪河就是昌乐地界，发展区域有限。奎文区倒是一直想把坊子老区重新发展起来，最近几年也是逐步沿着北海路建设发展起来了。坊子老区新区很快也能连成一片。北边有青银高速，还都是潍城区奎文区，寒亭区管辖范围内，政策，行政执行力也正好贯彻。
潍坊想打造滨海城市所以必须往北发展。
潍坊不能往南发展，主要原因有两个：一是南边有机场，没办法 ；二是南边坊子区早年有煤矿，地下好多地方是空的。
以前的领导规划向南开发/后者变了
难道想污染白浪河水库不成？
如果发展的定义是堆土盖房的话，无所谓东西南北，爱往哪往哪，那是房产商的事。至于小百姓嘛，掂掂自己兜里的银子份量，瞅瞅合适的房价，捣钱买房做韭菜就是了，操这份心干嘛？
地处昌潍大平原，天赐厚土，不做好农业就是暴殄天物。
民国时期，老潍县以滕虎臣为首的几个财主创办华丰机器厂，1932年就造出了柴油机，不鼓捣个机器实在对不起自己的光荣 历史 ，所以以潍柴为代表的机械制造业是不能在发展中缺位滴。
潍坊是个好地方，种啥长啥，除了污染环境的，无论发展什么产业都行。
至于软环境嘛，“这个孩子，哈哈！哈哈！嗯，这个，哈哈哈！”