大众迈腾机油烧干损伤发动机需要更换什么部件？

Question

如题所述

Answer 1

大众迈腾机油烧干损伤发动机需要更换的是曲轴、活塞、瓦这些主要部件的，机体内部是要全部更换的，这个机油烧干是很严重的问题的。

Answer 2

迈腾为什么烧机油
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

Answer 3

相信大众、奥迪车主面对自己的车烧机油只能说出两个字：无奈！

烧机油反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

虽然这个发动机大部分还是活塞环卡滞导致的，公里数要是很多了，还是检查下外部配件吧。要是公里数不多，外部配件应该是没有问题的。

车辆大修有很多不确定因素： 

车辆大修的环境没有超低温，没有无尘组装的环境；

2.车辆大修过程中多人协同完成，大工小工中工一起操作，组装质量无法保证，所以大修后，有的车油耗异常高，有的车异响，根本都找不到原因；

3.大修后因为组装的技术瓶颈，必须要打胶，一眼就可以被看出来发动机动过，此时包括螺丝拧动的痕迹也一目了然，如果要换车，该车因为大修动过发动机，残值损失会很大。因此，大修的成本远远不止大修费用这么简单，还包含了潜在的巨大损失。大修后还要磨合期，磨合期要换两次全合成机油，要3000-5000磨合完成，燃油损耗也很大、

检查环节是对自己日后修复成本支出负责的行为，检查的目的是确定病因，就好像我们去医院就是个感冒为什么也会验血拍片，就是因为感冒也可能是肺炎也可能是着凉还可能是其他病变引发的。

如果是配件问题的话更换配件就可以了   如果是活塞环卡滞的话直接做无损修复即可

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

迈腾烧机油的解决办法   百度链接

Answer 4

有改良 烧机油的概率低了不少 但是 有但是 仍然有部分车型烧 而且你也别指望这两年能改 因为最新的B9 奥迪A4也出现烧机油 哈哈哈 也就是说 概率低了 对于EA888来说烧机油只会迟到 不会缺席 要说第二代烧的概率多大呢 你身边十万公里的车友 烧的比不烧的多 只是程度 鄙人两千公里烧一升多 正常操作。
洗发动机舱的项目，美名其曰“发动机精洗”，动不动就上千块钱，给你用泡沫、刷子把发动机弄得亮晶晶的，号称能延长发动机寿命？的确好看，但问题是，你搞的再干净也没人看得见，又不是去摆车展，搞这么干净干嘛？延长发动机寿命的说法也不靠谱，发动机不漏油渗油的话，外表一般都是浮灰和浮土，量不大也不会对发动机造成什么影响。

更何况发动机舱有很多电路管线和电子元件，有些店家手法粗暴，甚至用水对着发动机冲，一些老点的车密封性不好，轻则电路受潮短路，重则烧电子元件。

发动机真的脏，等发动机冷下来之后，自己拿抹布擦擦就好（不要用太湿的抹布）。

换机油这事，也有人「过度」保养到每次换机油之前都要用一次「发动机清洗油」或者「发动机清洗剂」，说是“把脏东西彻底洗干净”，再添加新机油，觉得这样对车更好。

但人家发动机清洗油并不是用来洗掉旧机油的。是给用了假机油、太久不换机油或者烧机油导致机油烧干，发动机有顽固油泥和积碳情况用的！成分通常是超低粘度的机油+清洁剂+分散剂。

正规机油本身就有一定的清洁效果，定期更换机油的发动机曲轴箱是基本没有油泥和积碳的（如果有可以去找机油厂家索赔了），既然没有油泥积碳，那还洗个啥？。（健康发动机通常积碳的是气阀、燃烧室、节气门而不是曲轴箱，但发动机清洗油洗不到这些地方）

这就好像一个正常人没食物中毒，是不需要洗胃的！