第1个回答 2022-06-24
泉州港崛起于唐代中期。其时，泉州己与扬州、广州、交州并称为中国四大对外通商口岸，成为中国与亚洲国家海外贸易的重要港口，“市井十洲人”（《送李君使赴泉州》）、“船到城添外国人”（《送福建李大夫》），唐人包何、薛能咏赞泉州的诗句，反映唐时泉州城已经居住了许多外国人的盛况。
第2个回答 2020-07-20
泉州港崛起于唐代中期。其时，泉州己与扬州、广州、交州并称为中国四大对外通商口岸，成为中国与亚洲国家海外贸易的重要港口，“市井十洲人”（《送李君使赴泉州》）、“船到城添外国人”（《送福建李大夫》），唐人包何、薛能咏赞泉州的诗句，反映唐时泉州城已经居住了许多外国人的盛况。本回答被网友采纳
第3个回答 2024-05-28
泉州港口崛起于宋末元初，靠蒲寿庚短暂当了30年主港
第4个回答 2020-07-21
早在公元6世纪的南朝，印 度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年(558年)和陈文帝天嘉六年(565年)两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国(今马来半岛)和优禅尼国(今印度)。随着中国南方社会经济、文化的发展，泉州港的海外交通日益繁荣。
唐代，泉 州与广州和扬州等，并称为中国对外贸易的大港口。
唐王朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐代来泉州贸易的外国商人主要是阿拉 伯和波斯人，还有东南亚以及印 度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。7世纪初，阿拉 伯正式派遣使节来中国，随后来者日多。"至武后时(684~704年)，阿拉 伯人经商于广州、泉州、杭州诸良港恒数万"。 当时泉州港也因"南海蕃舶"常到，而"岛夷斯杂"，出现了"市井十州人"的盛况。为了表示对外商的关怀，唐文宗大和八年(834年)，特下令保护广东、福 建的外商，规定"除舶脚、收市、进奉外，任其来往通流，自为交易，不得重加率税"。
五代时，泉州为闽国辖地，闽王王审知很重视海外贸易，"招来海中蛮夷商贾"，泉州的海外交通得到进一步发展。五代后期，泉州扩大了城市范围，并增辟了道路和建置货栈，以适应海外交通贸易发展的需要。
宋元两代，中国东南地区是亚洲海洋经济最具活力的区域之一，以泉州为中心的航海贸易为龙头，与亚洲海域"北洋"、"东洋"、"西洋"实现了连接与互动，形成了东方世界的海洋经济圈。
宋时泉州与国外往来的有70余个国家和地区，海外交通畅达东、西二洋，东至日本，南通南海诸国，西达波斯、阿拉 伯和东非等地。进口商品主要是香料和药物，出口商品则以丝绸、瓷器为大宗。
宋元佑二年(1087年)，泉州设立市舶司，嗣后又设来远驿，以接待贡使和外商。为鼓励海外交通贸易，宋代的泉州市舶司和地方官员，每当海舶入港或出航的季节，特为中外商人举行"祈风"或"祭海"活动，以祝海舶顺风安全行驶。
元代，泉州港得到了进一步的发展，有贸易关系的国家和地区增至近百个，其贸易范围仍以通西洋为主，相对稳定的航线大抵与宋相仿。当时泉州港是国际重要的贸易港，也是中外各种商品的主要集散地之一。经泉州港进口的香料有58种，宝货珍玩12种，工业原料27种，纺织品19种，金属物9种，器用品6种，副食品7种。经泉州出口的丝绸织品54种，陶瓷器41种，金属、杂货和药物63种，远销到64个国家和地区。
元朝后期泉州莆田出现亦思巴奚战乱，泉州港在明清两代和民国时期衰落。元末至正十七年(1357年)到至正二十六年(1366年)， 泉州发生一起持续十年之久的战乱，史称亦思巴奚战乱，或"亦思法杭兵乱"。《八闽通志·至正近记》和《福建通志·元外纪》记载尤详。这场战乱，不仅重创了泉州、兴化一带的社会经济，更导致当时世界最大港口泉州盛极一时的海外贸易大幅衰落， 泉州海外交通中心地位的打击更为严重，泉州海外交通从此走向衰落。此外，战乱还进行民族仇杀等，泉州伊斯兰教也渐渐衰退。
进入明代，泉州的社会经济进一步发展，但由于明政府施行了严厉的"海禁"，限制泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大限制。成化十年(1474年)市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废置，标志着泉州港外贸地位的下降。
清代，在清初战争和海禁、迁界的影响下，泉州的社会经济遭到严重破坏，港口的繁华已烟消雾散。
1949年后，由于海峡两岸的对峙和紧张的军事形势，泉州港于1957年关闭。中共十一届三中全会以后，泉州在原有基础上重建港口。1980年，泉州港务管理局成立;1983年1月1日，泉州港正式恢复对外籍船舶开放，被国务院批准为全国24个对外开放港口之一。现已建成19个万吨级以上泊位，新增吞吐能力200万吨，另有在建泊位7个，其中包括万吨级系泊浮筒2组，万吨深水泊位1个，5000吨级泊位2个，3000吨级泊位2个，年通过能力300万吨。为适应石油中转业务，在肖厝港区正在建设10万吨级石油专用码头。本回答被网友采纳