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机务段设置在什么位置最优?为什么?
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推荐答案 2023-12-24
在双线横列式区段站第三象限的位置最优。可以减少干扰。
在双线横列式区段站中,第三象限的位置可以减少机车出入段与列车出发进路之间的交叉干扰。
机车出入段和列车出发进路之间的交叉干扰会导致行车安全风险增加,减少交叉干扰可以提高行车安全性。所以机务段设置在双线横列式区段站第三象限的位置最优。
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机务段
的
位置
在区段站上是如何布置的
答:
1. 机务段应位于双线横列式区段站的第三象限位置
,以最小化机车出入段与列车出发进路之间的交叉干扰。2. 此位置的选择有助于降低行车安全风险,因为减少了机车与列车之间的潜在冲突。3. 优化后的布局可以提高整个区段站的运营效率和安全性。
机务段设在什么位置最优
,
为什么
答:
段长
机务段设在什么位置最优
,
为什么
答:
机务段位置应该根据编组站主要车场的配置形式,
结合地形、地质和风向等条件确定
。
区段站的
机务段
布置在第三象限的优缺点
答:
优点:双线横列式区段站上,机务段一般以设在(即第三象限)站对右最为有利。当设在第三象限时,一个方向机车出入段与另一个方向列车出发进路产生交叉;如
机务段设在
第四象限,则一个方向机车出入段与另一个方向列车到达进路产生交叉。缺点:从出发交叉和到达交叉的性质相比较,其行车速度、占用进路...
铁路局的
机务段
是做
什么
的
答:
以机务局为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设运转车间,车间下设几个机务折返段。 机务折返段为
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基层单位,一般
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铁路局的
机务段
主要从事
什么
工作呢?
答:
为了及时处理行车事故,起复机车车辆,及时开通线路,恢复行车,在
机务段
一般设有救援列车。沿线如发生行车事故,救援列车可随时开出进行处理,以迅速恢复正常行车。机务段内
设置
救援列车办公室,专门负责救援列车的维护使用及救援列车人员的组织管理工作。
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