单缸柴油机怎样校油头，柴油机比较费油，是不是油头的问题？

Question

如题所述

Answer 1

最好用压力表测。如无压力表，可将喷油器总成卸下，将高压油管与油泵的连接螺丝松开，转动油管再扭紧螺丝，同时把喷油器总成安好，油嘴向外，加油用摇把转动柴油机使油嘴喷油，同时用改锥转动油嘴后的调压螺丝，当看到油嘴喷出的柴油完全雾化，且油嘴不滴油，喷油干脆，听到铮铮的声音，将手申去有打的很痛的感觉，就基本可以了。
费油油嘴有问题，但其他如活塞环磨损，气门不严，供油时间早晚等都会造成柴油机 费油。

Answer 2

可以直接在油头调，很简单的，费油很多问题，发动机的磨损大了，压缩比不足，也有油头问题本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

喷油器导致油耗好一般来说是负责雾化的几个小孔堵塞，可以将你的机器拉到极速然后捂住进气口，这就是利用压力差把小孔冲开，希望对你有所帮助！

Answer 4

直喷机型不要手工调
问题多方面：一、供油系统，供油提前角不对，喷油嘴压力和雾化；二、配气，气门间隙、密封（气门弹簧弹力）、气门开闭时间（凸轮轴磨损）、齿轮磨损、滚键；空滤器堵塞；排气不畅；机油品质、压力，连杆瓦拉伤；压缩低，缸套，活塞，环，连杆弯，活塞销和衬套等磨损，原因很多

Answer 5

你可以去修车的地方用压力表测一下压力,费油一般是油嘴的问题,但也和发动机的磨损程度有关.