空中客车A380已经成为全球多家航空公司的重要机队成员。新加坡航空在2007年10月引入了首架A380,编号9V-SKA,主要用于连接悉尼和新加坡,随后的飞机被分配到伦敦航线。2008年,阿联酋航空也引进了首架A380,A6-EDA,主要用于纽约直飞,并计划扩展至墨尔本、悉尼和曼谷等地。
澳洲航空在同年接收了VH-OQA,主要用于墨尔本至洛杉矶航线,随后的航班覆盖了悉尼至洛杉矶以及经新加坡到伦敦的航线。法国航空于2009年接收了F-HPJA,载客量最大,计划用A380取代B747,服务巴黎至蒙特利尔和纽约的航线,并计划增购2架。
汉莎航空在2010年引进了D-AIMA,主要用于法兰克福至东京和北京的航线,同时搭载德国足球队参与世界杯。大韩航空在2011年接收HL7611,主要用于首尔至东京及纽约、洛杉矶等航线,计划逐步扩大跨太平洋服务。南航于2011年接收B-6136,投入京穗沪航线,预计2012年将增加更多航班。
马来西亚航空计划于2012年接收首架A380,9M-MNA,已进行滑行和飞行测试,共订购6架。泰国国际航空HS-TUA的第一架A380已完成组装,正在进行飞行测试,计划于2012年第三季接收,共订购6架A380。
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车A380有空中巨无霸之称。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班,是中国第一条A380航线航班。2011年10月17日,A380飞机正式执行第一个载客飞行任务,首飞京广航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。