空中客车A380已经成为全球多家航空公司的重要机队成员。新加坡航空在2007年10月引入了首架A380，编号9V-SKA，主要用于连接悉尼和新加坡，随后的飞机被分配到伦敦航线。2008年，阿联酋航空也引进了首架A380，A6-EDA，主要用于纽约直飞，并计划扩展至墨尔本、悉尼和曼谷等地。
澳洲航空在同年接收了VH-OQA，主要用于墨尔本至洛杉矶航线，随后的航班覆盖了悉尼至洛杉矶以及经新加坡到伦敦的航线。法国航空于2009年接收了F-HPJA，载客量最大，计划用A380取代B747，服务巴黎至蒙特利尔和纽约的航线，并计划增购2架。
汉莎航空在2010年引进了D-AIMA，主要用于法兰克福至东京和北京的航线，同时搭载德国足球队参与世界杯。大韩航空在2011年接收HL7611，主要用于首尔至东京及纽约、洛杉矶等航线，计划逐步扩大跨太平洋服务。南航于2011年接收B-6136，投入京穗沪航线，预计2012年将增加更多航班。
马来西亚航空计划于2012年接收首架A380，9M-MNA，已进行滑行和飞行测试，共订购6架。泰国国际航空HS-TUA的第一架A380已完成组装，正在进行飞行测试，计划于2012年第三季接收，共订购6架A380。
空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有空中巨无霸之称。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班，是中国第一条A380航线航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行第一个载客飞行任务，首飞京广航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。