1.通过对线性规划的学习，在资源分配方面提供了很大的帮助。在目前的条件下，通过对极大值货极小值的测算，帮助我按照某一衡量指标来寻找最优方案。线性规划帮助我在解决物资调运、配送和人员分派等问题；整数规划可以求解完成工作所需的人数、机器设备台数和厂、库的选址等；动态规划可用来解决诸如最优路径、资源分配、生产调度、库存控制、设备更新等问题上给予很多数据支持，是我能够给客户提供更有的物流方案，同时也在内部派送站点设置、转运中心设置等实际问题上有了更多的思路。
2.通过对决策论的学习，帮助我在已知占有充分资料的基础上，根据物流系统的客观环境，通过借助于科学的数学分析、实验仿真或经验判断等方法，在已提出的若干物流系统方案中，选择一个合理、满意方案的决断行为，为客户设计更可行的SOP。如制定投资计划、生产计划、物资调运计划、选择自建仓库或租赁公共仓库、自购车辆或租赁车辆等等。通过决策论的学习，使我在一些简单的决策中有了很大的帮助。
3.通过对层次分析法的学习，我对解决复杂的多目标决策问题有了更加行之有效的方法。如要开发一块土地建设物流中心，既要考虑设施的配套性、先进性，还要考虑投资大小问题等。
4.通过对多人合作对策的学习，使我在选择同行供应商、第三方物流等工作中给予了很大的帮助。一方面希望可以与同行在竞争中求合作，在合作中有竞争；另一方面，希望可以达到局中人双赢或多赢的积极结果。。例如在一个城市内有两个配送中心经营相同的业务，为了争夺市场份额，双方都有多个策略可供选择，可以运用对策论进行分析，寻找最佳策略。又如，某一地区，汽车运输公司要与铁路系统争夺客源，有多种策略可供选择，这也可用对策论研究竞争方案，等等。
5. 通过对排队论的学习，使我在对人员及设施配置方面有了更多的人事，如码头的泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸要求，而又不浪费港口资源；再如仓库保管员的聘用数量问题、物流机械维修人员的聘用数量问题，如何达到既能保证仓储保管业务和物流机械的正常运转，又不造成人力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。
同时，通过对运筹学的学习，了解到了运筹学在物流领域中的进一步运用和发展作了一些思考。
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