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双cvtc连续可变气门正时是什么意思
如题所述
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推荐答案 2022-10-29
双
可变气门正时
的定义:1、双可变气门正时原理是根据发动机的运转情况,调整进气(排气)的量和气门开合时间、角度,使进气量达到最佳,提高燃烧效率;2、优点是省油,升速比大,缺点是中速扭矩不够,
曲轴
通过齿形传动来驱动
凸轮轴
的转动,使阀门在开启和关闭时的动作将与曲轴的转动角度一致;3、可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调整发动机凸轮相位,就是进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
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双c
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vtc是什么意思
,有什么特点,有什么好处?
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双CVTC是可变气门正时系统,
可变气门正时是一种用于汽车活塞式发动机中的技术
。可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。可变气门正时系统既能改变进、排气门的开闭时间,又能在原有基础上提...
cvtc连续可变气门正时是什么意思
答:
【太平洋汽车网】
cvtc
(
连续可变气门正时
系统)是日产的独有技术,在装载的cvtc系统的车辆上,发动机管理系统会在行驶的过程中,实时将发动机负荷的大小、行驶的路况、油门开启的变化程度以及发动机对加速的反应等等信息。原理是,曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动,使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴...
什么是双C
-
VTC可变气门正时
系统
答:
是采用液压作用改变凸轮轴同步齿形带轮与凸轮轴末端的夹角,从而改变配气正时角
。在凸轮轴与正时齿轮之间有高压油区和低压油区。只要调节两个油区之间的压力差,就能改变配气正时角了。两个油区的油压通过油压控制阀调节的。可变气门正时(VVT, Variable Valve Timing),是一种用于汽车活塞式发动机中的...
双cvtc连续可变气门正时是什么意思
答:
双Cvtc连续可变气门正时是
一种根据发动机运行情况,调整进(排气)量、气门开闭时刻和角度,以达到最佳进气量,提高燃烧效率的技术。它的原理是通过曲轴齿传动凸轮轴旋转,使气门在开启和关闭时的动作与曲轴的旋转角度一致。双可变气门正时的优点是省油和高速比,缺点是中速时扭矩不足。这种技术的实现需要电磁...
什么是
CVVT
连续可变正时
系统
答:
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是
连续可变气门正时
机构 可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的目的。因为高转速下与低转速下,气门的正时角对发动机经济性和...
轩逸
双c
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vtc是什么意思
,有什么特点,有什么好处?
答:
本田的i-vtec系统可
连续
调节
气门正时
,且能调节气门升程。VTEC系统的全名是“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control”,中文翻译过来就是“
可变气门
相位及升程控制系统”,VTEC机构最早出现在1989年,发明者叫松泽健一,车型是“型格”INTEGRA(DA6) XSi和 RSi。工作原理 当发动机由低速向高速...
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