第1个回答 2011-04-10
这个价位的前叉都很一般，变速器也都是最低档的。
只要买一辆不是前后避震的就行了。
熔岩，欧也，hunter，atx660都可以。不过hunter没有避震
捷安特的车质量不错的，虽然价位低，但很结实。
我们这有个人用辆hunter1.0从哈尔滨骑到了海南三亚，也没有出过什么大毛病。所以跑长途问题肯定没有。
但至于越野的话，这个价位前叉和变速器就档次就有些低了。
看你的用途，如果只是一般轻度越野，随便买就行了。
但我比较推荐atx660，虽然没有骑过但atx系列是定位就是运动山地车，各个地方都是按山地车的要求来做的。
风标3300
价位和你想的差不多，售后服务还可以。
加货架是可以的，但是会是整车质量加重，影响性能。
正统入门公路至少得是手变，例如捷安特OCR3500、美利达流浪者。
第2个回答 2013-03-14
不同意，楼主应该是没骑过入门级以上的公路。那轮子的设计，切风，传动的刚性，车架的刚性，干脆就不一样。这么说吧，通行标准，入门以上的公路50公里每小时巡航是必须达到的。山地分很多种，绕圈赛的那种，平均30-35公里以上是正常的。如果速降，那就不好说了，不带闸多快都有可能，AM,FR，人家玩的就不是速度。人家玩的是对复杂地形的适应，玩的基本是通过性了
第3个回答 2011-04-10
20KM我骑一般自行车也一小时不到就搞定，长途速度在15---35就算差不多了。如果车子好的话平均速度过17不是问题...
最后言归正传 体力是个大问题，你懂的...
第4个回答 2011-04-10
公路车以前以内怕是买不到什么好车吧
速度看个人体力了 公路车达到30 应该补费劲
追问那什么车好？价格在一千主要怕被盗啊！盗了心疼！买好车也可以！防盗做好才行啊
追答捷安特 美利达 多不错的 山地车平路到30也不会费多大劲 看个人发动机了
公路平路 40 没问题