您好！请问物流管理专业适合女生吗？女生又要怎么就业呢？

Question

如题所述

Answer 1

适合，其就业前景：

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外；

相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。

该专业特点：

主干课程：物流概论、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、管理学、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。

修业年限：四年、

授予学位：管理学学士

相近专业：工商管理、市场营销、会计学、财务管理、人力资源管理旅游管理、商品学、审计学电子商务、物流管理、国际商务。

适应物流管理第一线岗位需要，德、智、体美等方面全面发展的，具备必需的基础理论知识、专门知识、基本能力和基本技能的；

在以工商企业物流为基本方向的领域内，会综合运用物流管理理论，并以计算机为手段进行现代企业物流、物流仓储配送等业务管理、物流企业基层管理、物流方案设计和市场化运作的技术技能型高技能人才。

Answer 2

我举一个实实在在的例子给你：
我是学物流专业的，我09年到深圳找工作，在一个物流专业招聘会上，我应聘了中国最大的物流公司德邦物流。条件是这样的：
1.操作员：男需要本科学历及以上，女需要大专学历及以上。
……
我相当无语，所以说，学物流管理的女生比男生有优势。
男生一开始一般要当搬运工，女生一开始一般就可以在柜台工作了，而去待遇比较好。

另外跟你说一下：
深圳的物流公司多如牛毛，比夜市摆地摊的还多，不用愁，比如顺丰快递的快递员一个月平均一万五收入。我也是学物流的，09年毕的业。物流这个行业，起点很低，但是潜力很大。我第一第二分工作都是当仓管，第三份工作是在比较正规的物流公司上班，虽说是跑客户，但是经常要拉货，装车，有时候通宵打包货物，那个苦不用说了。可是我对整个物流行业有了更深刻的认识，学到了实实在在可以当饭吃的东西。现在我被一个外贸公司的老板挖去他们公司当物流经理，负责国际物流的管理，由于我跟以前的物流公司有关系，和我对国际物流的各个环节很熟悉，老板很高兴，最重要的是，我可以把他的物流成本降低到之前的五分之一甚至更低，时间最快缩短到一天到货（国外），而且保持稳定，物流渠道多样化了。
师弟师妹，哥在这想跟你说一句，我刚毕业是也是跟你现在一个想法，迷惘。可是起码有了一个方向，那就是朝着物流行业方向前进，这样已经足够了，大学也就学到了一个方向而已。不管做什么工作，都要跟物流沾边，最好就是能去一个比较正规的物流公司上班，从基层做起。
我可以给你推荐一两个，一个是 德邦物流 ，这是全国零担物流最大最规范的一家物流公司 ，一个 新邦物流 ，这也是 全国物流行业前五十名的物流公司 。其他的就不说太多了。
祝你找到好工作！来自：求助得到的回答本回答被提问者采纳

Answer 3

物流管理专业不适合女生，我深受其害啊！这个专业要男生的很多！女生很少要。总之你要是非做物流，面就非常窄！还没有人力资源好就业呢！不过你可以考报关报检试试，这起码算是女生学物流一条比较好的出路了。不过很难考的

Answer 4

我觉得相对还可以，其实像国际贸易、物流管理、工商管理、市场营销这类工商管理专业用人单位在招聘的时候大致上都没什么太大的区别对待的，女孩子选择这个专业以后就业的时候可以考虑物流货代公司，或者采购、供应链、库存管理；只是要提醒您一下，有些物流公司在招物流专业时可能会要求男生，不过这个也不影响你就业了，毕竟行业可选择性多啊本回答被网友采纳

Answer 5

作为一个从毕业开始就从事物流，干了10年换了三家物流公司的大姐姐，看到有小姑娘提问，还是忍不住回答一下。虽然时间已经过去很久了，希望这条回复也能够帮助到考虑选择物流行业的姑娘。
首先物流属于服务行业，基本上都是单休（部分公司区部总部除外），其次服务行业是涉及夜班的，如果要避开夜班，女性一般从事的都是纯办公室文职（指本专科科以上学历）。文职有哪些呢，管理岗占比多大呢？大致情况：一个大的转运中心，300多号人，也就只有10个不到，而且一个萝卜一个坑。其中管理岗就1个。另外还能有客服大概5-6个，其中1个管理岗。比例差不多是这样。中转场（转运中心），一定是在远离市区的地方，也就是很可能交通不便利甚至没有公共交通，对于年轻人的生活而言是很不方便的。这意味着你肯定远离城区，成天徘徊在荒郊野岭，你只能住单位宿舍或者周边（本市人如果有条件住家里开车上下班另当别论）。纯办公室文职，不愿意在中转场任职，还有个地方，就是区部（省区）或者总部。这两个地方也是好坏掺半，好处是有可能在市区，坏处是压力大，加班严重，汇报很多。另，这两个地方更是竞争激烈，你进去之后如果没有独到透彻的深入见解和思维，基本上是不需要考虑向上晋升的，因为轮不到你。其他行业是不是这样我不清楚，但是你入职的工资基本上就代表了你两三年内的收入，不会有大变动（4-6k应该是很常见的）。
如果你能胜任夜班，那是比较有优势的，因为你可以选择前台配载或者仓管，这两个岗位就属于相对操作性强一点的岗，对于你掌握公司运作模式是很有帮助的（因为女性如果不做渠道销售，最终归处仍然会指向数据管理岗位）。从这里入职，你可以远离铺天盖地的数据和PPT，开开心心上班下班，并且经验累积足够之后，有条件的可以建异动到省区/区部或者其他文职岗位，这种岗位经历会让你对数据分析更有心得和得心应手，比别人更能分析透彻，更有可能获得认可从而晋升。
至于性别歧视，我可以负责任的回答，除非是作经理/分拨总这类涉及夜班的岗位，99%不存在性别歧视，但是这又反过来限制了女性的发展渠道，相当于夜班的你都直接pass，再有能力也很难被任命，我想作为女性你也应该是不愿意一直从事夜班的，这个是对女性的保护，不是歧视。你可以反过来这么想，为什么你们会觉得有歧视？只要你的思维是给力的，能为部门带来效益，你就算是中性无性，一样上。资本家要的是你能为他带来的效益，而不在乎你是谁。
如果你是学会计，税务，法务，IT等专项技能的，想从事物流，那你直接去总部职能部门即可。不过对于这类小伙伴，我的建议是你完全不需要从物流公司开始干，这里不应该是你的起点。比如会计税务的直接去事务所，四大八大都可以，混几年学习人家的制度流程和管理经验，规范化操作之后再跳出来对你帮助反而更大。
当然，如果你足够优秀，在哪里开始都能走出一片天，物流对于女生不是一个最佳的起点，但是也不会算太差。当今跨境电商、新媒体运营强势兴起，更需要的是销售型运营人才，不妨趁年轻，多了解下不同的行业。