江淮悦悦烧机油如何解决？

Question

如题所述

Answer 1

BOD——台湾冠军车队指定品牌
魔力压，解决烧机油，全面保护发动机
烧机油——谋杀发动机的元凶

车辆经过一段时间的行驶，发动机由全新状态经日益磨损而伤痕累累，因而导致噪音、、怠速抖动、动力下降、烧机油、油耗增加等不良状况。
魔力压能瞬间附着于发动机表面，修复发动机磨损伤痕，填补缸壁及零部件之间缝隙，解决烧机油问题，瞬间焕发机油活动，持久保护发动机。
使用方法：
1、更换2-3次机油或行驶1.5万公里左右使用本品一次；
2、新车2万公里以下添加摩力压125ml/次（即半瓶）
1.5万公里以上，每次添加摩力压250ml/次（一瓶）

Answer 2

你可以这么做，也只能这么做：
1：不运转发动机，绝对不会烧机油。
2：让它继续烧，机油少了就添加。
3：解体发动机大修，看是哪个地方导致机油窜至燃烧室。
4：更换全新发动机。

Answer 3

这是由于积碳增加所致，建议添加引擎保护剂，参考品牌，台湾BOD的魔力压。效果不错。本回答被网友采纳

Answer 4

马上去检修，是发动机内部的问题。

Answer 5

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。