船务人员是负责出货的人。租船订仓，怎样安排货物出口或进口.同时也制相关单据，专门与船公司或货贷联系的人员。
跟做外贸跟单不同的地方是：工作不同。外贸跟单就是做为客户和工厂之间的桥梁做好协调管理工作，把信息及时地在两者之间进行反馈。
扩展资料：
外贸跟单的分类如下：
1.按业务进程可分为前程跟单、中程跟单和全程跟单三大类。
a)前程跟单是指跟到出口货物交到指定出口仓库为止；
b)中程跟单是指跟到装船清关为止；
c)全程跟单是指跟到货款到账，合同履行完毕为止。
2.按商品类别分可分为纺织品跟单、服装跟单、鞋类跟单、玩具跟单、家具跟单等。
3.按企业性质可分为生产型企业的跟单和贸易型企业的跟单。
4.按具体业务环节分，可以分为运输跟单、原材料跟单、包装跟单、外包跟单、生产跟单、样品跟单。
5.根据货物的流向，可以分为出口跟单和进口跟单。
参考资料：百度百科——外贸跟单
船务人员是负责出货的人.租船订仓,怎样安排货物出口或进口.同时也制相关单据,专门与船公司或货贷联系的人员。
外贸跟单就是做为客户和工厂之间的桥梁做好协调管理工作，把信息及时地在两者之间进行反馈。
拓展资料：
外贸跟单岗位职责：
⒈ 全面准备并了解订单资料（客户制单、生产工艺、最终确认样、面/辅料样卡、确认意见或更正资料、特殊情况可携带客样），确认所掌握的所有资料之间制作工艺细节是否统一、详尽。对指示不明确的事项详细反映给相关技术部和业务部，以便及时确认。
⒉ 务必保证该公司与外加工厂之间所有要求及资料详细并明确、一致！（最好要有文字证明）
⒊ 事先尽可能多地了解各加工厂的生产、经营状况并对工厂的优/劣势进行充分评估，做到知根知底。
⒋ 跟单员言行、态度均代表该公司，因此与各业务单位处理相应业务过程中，须把握基本原则、注意言行得体、态度不卑不亢。严禁以任何主观或客观理由对客户（或客户公司跟单员）有过激的言行。处理业务过程中不能随意越权表态，有问题及时请示公司决定。
⒌ 预先充分估量工作中问题的潜在发生性，相应加强工作力度，完善细化前期工作，减少乃至杜绝其发生的可能性。不以发现问题为目的，预先充分防范、工作中重复发掘、及时处理问题并总结经验，对以后的工作方式和细则进一步完善方为根本之道。
⒍ 订单跟单员与订单负责人（操作员）要保持密切的联系，出于双方的利益着想，多与对方沟通，将问题降到最低限度。
参考资料：
本回答被网友采纳1．从业务那拿到订单资料
2．从生管那拿到预计的货物完成时间
3．根据上面两点更新自己的资料
4．整理出签S/O所需的资料，根据订单交期提前14天签S/O，若客人指定有FORWARDER，与之联络签S/O事宜，若无指定，自行找FORWARDER或船公司询价比较后再签S/O。
5．出货前一天与生管确定已经完货并经检验。
6．相关的货物资料(毛净重、材质、规格等资料及来厂装货司机在海关备案的相关信息)交由报关员报关。
7．确认货物已依S/O船期出货。
8．此时船公司或FORWARDER做出B/L后，要求其传真草稿件，以便确认B/L上之内容无误。付清LOCAL CHARGE后，既可领取B/L.
9．制作押汇所需文件，若此客人为T/T TERM，则只需B/L及INVOICE,若为L/C TERM,依照L/C上要求做文件
10．整理船务出货文件交由业务整合归档。
外贸跟单是跟进产品订单的生产，样品制作确认，产品中出现问题解决，和工厂沟通，催款等等追问
如果是一个新手，想要入门外贸，应该从哪一块入手呢？船务、报关、跟单还是业务员呢？
追答跟单好一些 业务是开始 船务报关是结束 跟单是中间 可以兼顾学习下两头
追问跟单也分很多种的，包括中间各个流程的跟单，如外贸跟单，货运跟单，报关跟单，那能否给点建议，到底是从哪开始可能会更好点，还有能否详细跟我说说报关跟单么？谢谢
追答不认为跟单有那么多分类
就外贸跟单了 从没听说过报关跟单
跟单就是订单跟进 有的包括老客户的接单