水温低对发动机有什么影响？
发动机开始工作后，水温对发动机的性能影响很大，不管水温是低还是高，对发动机的性能都有指导作用，低水温对发动机性能的影响。在正常情况下，汽车发动机有一个理想的工作温度范围。
即（85-95）度，（注意，这些温度值是通过长期、大量的实验得出的），在此温度范围内，发动机的热效率可以最大化，如果低于这个温度范围，工程上认为发动机工作水温过低，应采取措施尽快将水温提高到正常范围内。
那么，低于这个工作温度范围的发动机有哪些缺点呢？大多数发动机材料是金属，金属材料具有一定的热胀冷缩现象，为减少磨损，发动机零件间的间隙配合应充分考虑这些情况。最佳间隙是在工作温度下设计的，因此当发动机处于低水温时，间隙配合会明显变小，甚至会采用过盈配合，这会导致零件之间的摩擦增加。实验表明，发动机在低温下运行的磨损是工作温度下的5倍。
另外，发动机在低温运行时，机油不能达到最佳润滑性能，泵送阻力增大，润滑效果减弱，磨损也会在一定程度上增加，时间长了会导致点火困难、油耗增加、怠速不正常振动等弊端，而且会增加发动机零件的磨损。
而且车子最重要的就是慢慢开，而不是原地怠速，低速行驶意味着发动机正在运转。只要发动机在运转，提高温度是有益的，除了对发动机的影响外，低温对汽车其他方面的性能也有较大的影响。
例如，低温会导致电池容量明显下降，使汽车难以启动；会导致轮胎变硬变脆，与地面的附着力下降，汽车处理将减少；汽车的橡胶部分会变硬变脆，减震器油的粘度会增加，缓冲和吸收振动的能力会下降，所以车内会出现各种异响
乘坐舒适性会下降，油箱油粘度变大，造成换挡或自动换挡困难，CVT变速箱冷保护等，当发动机温度较高时，离心式水泵不断抽水使系统循环，借此降低发动机温度。循环系统到发动机缸壁）达到保养发动机的目的。
如果冬天气温过低，会停止水循环，防止发动机温度过低，汽车发动机的正常工作温度通常在80°C至90°C之间，一些高强度发动机的工作温度可达90°C至100°C以上。例如，汽车用汽油机的正常工作温度通常在95℃至105℃之间，卡车用大功率柴油机的正常工作温度通常在85℃至95℃之间（一些有更高的，像玉柴发动机有热管理系统）。
当发动机在此温度下运行时，各零件的安装间隙仅在设计范围内，燃烧室内的燃料燃烧条件最佳，发动机的热效率和性能处于最佳状态，如果低于这个温度，称发动机过冷；超过这个温度，称之为发动机过热。
无论是过冷还是过热，对发动机的使用寿命都有很大的影响。如果自检后发现水温仍然很低，可以就地暖车不超过1分钟，然后慢慢行驶，直到水温恢复正常，水温过低一般有两种原因。一是温控器有故障，二是风扇一直开着，这两种损坏都应由维修店的专业人员进行维修，那就不要用力了，还是要去检查一下，否则很容易损坏发动机。