质量合格的聚氨酯，一般不会挥发有害物质。
聚氨酯是用“聚醚多元醇”和“二异氰酸酯”这两种单体聚合起来的链状分子。就像铁链由小铁环连接而成，聚氨酯就相当于长铁链，这两种单体相当于一个一个独立的铁环。如果这两种单体完全聚合，那么聚氨酯本身并没有危害。
关键是劣质的聚氨酯内会残留较多这两种没有聚合完全的单体，而对人体有害的来源之一就是这两种单体。下面是这两种单体对人体的危害。
残留杂质之一：聚醚多元醇
实际上，“聚醚多元醇”本身并没有什么危害，但是在其生成过程中会有一些杂质混入，比如我们熟知的甲醛等醛类物质，这些物质的挥发和粘附，能够刺激我们的呼吸道和皮肤，产生种种不适的感觉。
残留杂质之一：二异氰酸酯，本身有害
“二异氰酸酯”可以说是剧毒类的物质了，它具有强烈的刺激性气味，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用。
它的蒸气被吸入后，会引起支气管炎、支气管肺炎和肺水肿；与皮肤接触后，可引起皮炎，与眼睛接触可引起严重刺激作用，如果不加以治疗，可能导致永久性损伤。
特别是对二异氰酸酯过敏的人，在接触后，会出现气喘、呼吸困难和咳嗽等症状。严重的话可引发眼红肿和化学性灼伤，也能破坏鼻粘膜、上呼吸道粘膜，甚至有可能导致化学损伤。
研究表明，二异氰酸酯对人体的造血功能有伤害，部分二异氰酸酯从业人员的血小板会减少。
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扩展资料
国内的塑胶跑道一般为聚氨酯材料，再辅以颜料、助剂等，越来越多的“有毒塑胶跑道事件”让家长们忧心忡忡。
降低塑胶跑道的危害的方法：
降低塑胶跑道的危害，要从两种主要的有毒物质下手。
第一，减少聚醚多元醇中的醛类等有毒杂质，这样最终制备的聚氨酯中的有毒物质也会减少。
第二，减少二异氰酸酯的危害。这一点可以从两方面入手。一方面，在制备聚氨酯时尽可能聚合完全，这样就尽可能地减少二异氰酸酯的残留。另一方面，在制备聚氨酯时，选用二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）。
这是因为，二异氰酸酯类化合物有很多种，制备聚氨酯的二异氰酸酯主要是两类，一类是甲苯二异氰酸酯（TDI），一类是二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）。
但TDI是二异氰酸酯类化合物中毒性最大的一种，挥发性大，而MDI比TDI更稳定，挥发得更少，而且在呼吸吸入和皮肤吸收方面毒性较低，危害更小，所以MDI更适合用作来制备聚氨酯的原料。
不过，MDI比TDI的制备难度大，价格也要贵一些，所以有些承包商为了节省成本，多用TDI来制备塑胶跑道，这就增加了塑胶跑道有毒的可能性。
另外，塑胶跑道除了聚氨酯这种主要成分，还有其他的辅加原料，比如甲苯、二甲苯溶剂，铅盐类重金属催干剂等；为了增加塑胶跑道弹性，还有可能添加有毒的塑化剂，这种塑化剂严重时可致男性绝育。
参考资料来源：/scitech.people.com.cn/n/2015/1027/c1007-27744446.html"target="_blank"title="人民网-流言揭秘：塑胶跑道有可能危害健康吗？">人民网-流言揭秘：塑胶跑道有可能危害健康吗？
聚氨酯本身是无毒的，但是生产聚氨酯的原料是有毒的。
由于聚氨酯材料含有一定的毒素，人体在吸入或者是误食的时候，会给呼吸道带来严重的刺激作用，还会对眼睛和皮肤造成危害，可能引起化学性质的肺炎，肺水肿和过敏反应。
应用：
从聚氨酯涂料研发应用的角度上来说，最为主流的仍然表现为双组分聚氨酯涂料，它在木器家具涂装等领域中应用范围不断扩大与提升。除此以外，单组分聚氨酯涂料仍然在汽车加工、地下室防水等领域中有着非常强的应用优势，此类涂料以聚氨酯为主要材料，在各类色漆以及清漆生产中有着非常好的应用价值。
新研发丙烯酸聚氨酯漆选用缩二脲作为固化剂，在汽车修补用漆中的应用价值相当可靠。尤其对于轻型汽车、大型客车以及面包车而言，车辆加工中的涂装功能非常值得肯定，市场前景相当可观。
在丙烯酸聚氨酯涂料基础之上研发的多类新型聚氨酯涂料还可以在其他制造加工领域中发挥应用价值，以满足家电、火车等加工物对加工质量所产生的要求。
以上内容参考：百度百科-聚氨酯
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