不得不说，随着二胎政策的开放，七座SUV和MPV车型市场的热度被提高，在这股热潮中，很多车型不加个七座，似乎不敢出来见人。但是其实当我们冷静下来再看看的会发现，对于许多家庭而言，七座车型的第三排座椅的使用概率是极低的，对于普通家庭而言，在预算不足的情况下，如果是没有七座空间的刚性需求，但又想有大空间，那么大五座SUV自然成为了这部分消费者的首要购车目标，那么在10—15万级这个价格领域，有没有哪些空间宽敞、品质出色的大五座SUV呢？今天斯基就为大家推荐三款车型，看看你最钟意谁吧。
预售价：10.88—14.88万元 豪越的豪横空间
相信这段时间对于吉利豪越这款车型的热度人们也是有目共睹，作为一款标准的中型SUV，吉利豪越的预售价仅10.88-14.88万元，售价跟低一级别的吉利博越差不多，对于这款车来说其最大的特点就是空间大，在宣传之初各种“躺赢”“两室一厅”等宣传用语不绝于耳，虽然略显夸张，但也表明吉利豪越的最大优点。
在车身尺寸上，吉利豪越的轴距为2815mm，已经超越了汉兰达，而它的长宽高分别为4835*1900*1780mm，这个数据在同级竞品中来看，可以说实力是十分强劲的，虽然它的座舱有5座和7座两种座椅布局，但以吉利豪越的车身尺寸来说，5座车型的能够提供非常宽敞的前后排空间，很适合那些对空间要求比较高的家庭。
为一款中型SUV，吉利豪越的外观看上去同样十分大气。前脸的涟漪式格栅为最新的设计样式，官方称之为“宇宙回响”，其与两侧的大灯组相连，加上前包围采用梯形进气口，设计和两侧融入的雾灯。车身侧面，该车的车身线条平直、硬朗，呈现出较强的力量感。而车身多处镀铬装饰，也让其更加精致。
豪越的车内为对称式设计，设计风格也非常的硬朗个性十足。提供了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏、电子换挡杆，科技感的营造上符合当下的潮流。动力部分，这款车搭载了一台1.8T发动机，其最大功率为184Ps，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是7速双离合。
售价6.99—12.29万 捷途X70性价比十足
作为奇瑞汽车旗下的子品牌，捷途品牌旗下的产品自进入市场以来就以较高的性价比迅速获得了一大批消费者的认可。在2018年8月18日捷途旗下的首款产品——X70正式上市，并且上市首月，捷途X70便完成了7777辆的销量，在去年，捷途也推出了全新一代X70。外观方面，新车采用官方称之为“徽城翘楚”的捷途家族化设计语言，几条粗壮的镀铬装饰镶嵌于进气格栅内，看上去刚劲有力，同时与两侧的组合式大灯融为一体，整体看上去非常协调。另外，前脸下方的点阵式日行灯设计，也为前脸加分不少。
在车身尺寸方面，全新一代捷途X70拥有着长宽高4720*1900*1710mm和轴距2745mm的表现，这个数据在12万级SUV中还是属于优秀水平的，后排即使是乘坐三个体型偏胖的乘员也不会太过拥挤。此外，捷途X70的后备厢进深同样超过900mm，常规状态下就能获得超大的后备厢容积，最大可拓展至1680L。
内饰方面，新车虽然依旧延续了老款车型的整体造型，但为了提升其豪华感，车内采用了了浅色木纹板进行装饰。三幅式多功能方向盘比较饱满，车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，周边还装饰了亮黑色的饰板以及电子手刹、电子驻车等物理按键。
动力方面，新车搭载了重新调校的1.5T发动机，符合国六排放标准，最大功率为156马力，峰值扭矩达到了230N·m，传动系统方面与之匹配的是6速双离合与6挡手动。底盘方面，新车悬架系统为前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，能够为整车带来了不错的操控性与驾乘感受。
售价：7.77—12.77万 长安欧尚X7
说到如今颇具实力的自主品牌，长安汽车绝对算得上其中之一，而旗下的乘用车品牌——长安欧尚也有着不错的表现，旗下的“大美都市精品SUV”的长安欧尚X7也有着不错的市场表现。外观方面，长安欧尚X7采用了独有的前脸云鹰格语言，区别于如今常见的传统点阵式设计，长安欧尚X7层层虚实相交进气格栅所营造出的动态感，仿佛雄鹰展翅一般，强劲有力，鹰眼式的大灯采用矩阵反射式LED设计，并带有动态呼吸的点亮效果，更具时尚与科技感。
车身侧面，贯穿整个侧面的主肩线与流动的次肩线相结合，凸显立体的侧面造型；悬浮式D柱设计，以及简洁饱满、舒展宽广的尾部，均展示出这辆SUV蓄势待发的形态之美。
当然除了高颜值，长安欧尚X7还拥有大空间，虽然欧尚X7的定位是一款紧凑级SUV，但其4705*1860*1720mm的长宽高和2780mm轴距表现，足以媲美一些中型SUV了。动力方面，欧尚X7搭载了一台曾获“中国心十佳发动机”的1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩达265牛·米，其采用了行业领先的350bar高压缸内直喷系统、全新的发动机换气系统等技术，在保障强劲性能的同时降低燃油消耗。
【写在最后】
相比于大五座SUV，虽说七座SUV能够满足我们的不时之需，但其实对于绝大部分消费者，五座车型已经能够满足多种用车场景了，可能有人会说“我可以不用，但不能没有”，但是如果没有七座刚性需求，空间布局更为宽敞的大五座SUV才是更好的选择。
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