按照交通运输部统一部署，2020年1月1日零时起取消全国高速公路省界收费站，取消高速公路省界收费站以后，全国高速公路实现“一张网”运行。从此，车辆上高速后司机可以“一脚油门”到全国各地，经过省界不再需要停车交费。
2019年12月31日晚11点40分左右，记者在省界桂黔独峒收费站看到，尽管已经是深夜，但是收费站附近仍是灯火通明，近百辆车在工作人员的指挥下，正在有秩序排队等待缴费通行。为了应对可能出现的拥堵情况，相关部门已经提前关闭了一半收费通道。剩下的6个收费通道，收费员也是全员上岗，确保在2020年元旦到来之际，所有车辆都能顺利通行。
广西桂三高速公路有限公司副总经理?蔡京相
结合了交警、路政还有相关沿线的公安部门，包括养护和施救，每个点上都布置了相关的人员。
省界桂黔独峒收费站于2017年10月26日正式开通运营，位于贵州与广西交界间的柳州三江。相关部门介绍，取消这个收费站，将对打破通行隔阂，加深相邻区域合作有着重要作用。
自治区交通运输厅：彻底地解决在我们省界上的拥堵问题
现场：报告总指挥部，广西准备就绪！
随着新年零点的到来，全国取消高速公路省界收费站工程并网切换工作顺利完成，广西高速公路正式接入全国高速公路网实行联网收费，16个省界收费站同时取消，计费功能将通过电子不停车收费ETC门架系统完成。
自治区交通运输厅副厅长?陆晓明
车辆在高速公路省界不需要像原来那样停车、交费，再取下一个省的这个卡，就可以直接地快速通过，就彻底地解决我们在省界上的一个拥堵方面的问题。
2020年1月1日0时0分，随着一阵嘹亮的哨子声，守候在省界桂黔独峒收费站路政、交警和运营公司的工作人员迅速用水码将通往收费站的道路隔断，引导车辆从预留的车道迅速驶向高速路正线。由于事先做好了预案，整个统一运行工作，在一分钟内全部完成，之前的近百台车辆也在规定时间内内全部放行完毕。?据统计，取消省界收费站后，客车平均通过省界时间约为2秒，比之前减少了约13秒，货车平均通过省界时间为3秒，比之前减少了26秒，极大提高了通行效率。
梧州：打破隔阂??“东融”粤港澳大湾区
现在是2020年1月1日零点，右手边方向的通道口准时打开，来往广东广西方向的车辆，此时不需要再经过收费站了，而是直接在通行。这意味着梧肇收费站将与全国众多省界站一起正式同步撤销。
省界梧肇收费站位于两广交界的梧州市万秀区城东镇思扶村，于2017年12月22日正式开通运营，连结着梧州环城高速和广佛肇高速。昨晚，收费站工作人员值完最后一班岗，于元旦零时下班。
现场：省界梧肇全体员工已完成最后一班岗，下班，向右转。
位于两广交界间的高速公路省界收费站的取消，将打破通行隔阂，加深两广区域合作，对推进广西“东融”粤港澳大湾区具有重大的现实意义。
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