试驾广汽丰田威兰达，省心、省油、省钱的家用车

Question

如题所述

Answer 1

在考虑家庭的第二台车时，很多消费者都会往更高的级别去看，毕竟消费都是在升级的。所以20多万的SUV就成了很多家庭的首选。在20多万的SUV中，德系、美系、日系、韩系、中系都有可能成为家庭第二辆车的目标，但如果你想要的只是一台省心、省油、省钱，并且安全性好的SUV，那从综合分析日系一定是不容错过的，尤其是以可靠耐用著称的丰田。
来自广汽丰田的威兰达就是这众多20多万SUV中的一个，它最直接的竞争对手包括一汽丰田的RAV4荣放和本田的皓影/CR-V，关于他们的对比，可参见这篇文章：20万级日系城市SUV四大热门，谁更值得买？
近期蜀锦传媒试驾了丰田最新SUV威兰达，其出色的四驱系统和扎实的做工给了我们深刻的印象。稳重和安全是这款车在驾驶中最突出的点。外观标准的日本简约、朴实风格；驾驭典型的丰田汽车风格—平顺自如，没有德系的暴躁。从中和性价比以及使用车成本看，想要足够省心，经济实惠；想要有充足的空间，偶尔出去旅游还能小小越野；那么威兰达可能就再合适不过了。
作为一台丰田车，非常扎实的威兰达在进行越野试驾的时候，经过各种交叉轴、搓板路、爬坡下坎，我们评价是威兰达整车没有异响，车身刚性十足而且非常的紧密。基于TNGA架构下的K平台打造的威兰达，与凯美瑞、雷克萨斯ES同属一个平台。其技术亮点就是GOA高刚性车身，这除了保证越野时的整车刚性，也保障了日常行驶的主动安全性。
威兰达的丰田的“Toyota Safety Sense”智行安全系统配置多元化，且很完备：LTA车道循迹辅助、自动调节远光灯动态雷达巡航控制、预碰撞安全系统，全系标配的7气囊、胎压监测等。而有一个小细节是我们在试驾过程中发现的小惊喜，就是当车处于驻车状态时，如果你没有系安全带，那么踩下油门是无法自动解除手刹的，只有当你把安全带系好踩下油门，车辆才会自动解除手刹并开始行驶。这个设定能非常好的提醒驾驶员系安全带，虽然是个很不起眼的小设计，但是却很用心也很细心。
在分别试驾了2.5L的混动四驱版和2.0L的燃油四驱版，我们给消费者在购车试车环节中提醒以下参考：2.5L的混动四驱版由于有电机的加持，再加上本身排量就更大，所以相比起2.0L的燃油四驱版来说，很显然的，动力要强劲得多，如果你到4S店试驾，建议先开2.0L的版本，若是先开2.5L混动版再开2.0L版会有比较大的落差。不过丰田混动跟本田混动从驾驶感受来说一个很大的区别就是，本田更在意动力输出的强劲，而丰田更在动力输出的平顺，所以即便是2.5L混动的威兰达，开起来也没有说动力输出迅猛的感觉，不过平顺而且源源不断的动力输出依然能给人好感。
2.0L的动力加速不够快，储备也不如2.5L的丰厚，但是总体而言足够平顺，而且最重要的是不管是2.0L还是2.5L的版本，威兰达的行驶表现都很稳重，这除了跟高刚性的车身有关，还跟威兰达强大的四驱系统有关。关于威兰达的四驱解读可参见这篇文章：没有四驱，不算SUV？看威兰达能走哪些烂路
2.5L的混动版本具备E-FOUR电子四驱系统，前后轮驱动扭矩能在100:0到20:80之间切换，这意味着威兰达可实现后轮驱动为主导的动力输出，带来堪比后驱车的驾控体验。虽然我们没有仔细感受到这后驱味道有多浓，但四驱系统带来的稳重体验确实跟两驱车型有很大差别。
2.0L燃油版的四驱跟E-FOUR四驱又不一样，它搭载的是动态扭矩矢量控制四驱系统。这套系统采用了“扭矩矢量控制机构”以及“断开机构”。“扭矩矢量控制机构”除了可以根据行驶状况控制前后扭矩分配之外，还可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆的转向性能以及越野性能。“断开机构”可在不需要四轮驱动时自动切断后轮驱动连接，从而减少动力损失，提升燃油经济性。
做越野体验时就开的威兰达2.0L四驱版车型，无论是交叉轴、斜坡、大小驼峰还是炮弹坑等比较严峻的越野路段，威兰达都能非常从容的面对，丝毫不拖泥带水，整套四驱系统的表现非常出色。有媒体实测了它的滑轮组表现，全部完美通过，看来无论是测试还是实战，威兰达的四驱可以说在城市SUV中是名列前茅的，满足轻中度的越野没有任何问题。
作为一台家用车，空间是必须要关注的。威兰达的空间表现确实谈不上惊艳，因为本身它车身尺寸也不算大，不过空间实际上是非常够用的，即便是有长途旅游的需求，也能带够你所有的行李。但空间最值得一说的储物空间，因为威兰达的储物空间都很实用，并且用起来很顺手，比如档把前方的完美手机储物格，副驾前方的储物槽等等，这些细节很能给人好感。有时候一台车好不好除了要看功能多不多，还要看这些功能是不是实用，是不是好用。
配置也不在于多，而在于好用，威兰达的配置挺高，也挺实用。单从配置的车型分配分析，选择领先版车型，2.0L、2.5L这两个排量，要综合考虑到它们是在各自排量区格中扮演拉低入门价格的车型。除去这两个配置车型外其余的配置都很高，尤其是安全性配置，但是全系12款车型中方向盘的材质建议更加体贴。2.5L的混动车型有5款，其中四驱一款武装到牙齿，对于选择综合症的客户来说，在四驱和高配之间做取舍，会很纠结。
作为一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型，威兰达在设计上跟荣放还是有很大的不同。荣放看起来要棱角分明一些，威兰达则显得圆润了不少，每个人都有自己不同的喜好。总体而言，威兰达从外到内的设计展现出了居家的稳重和朴实，所以它更适合家庭妇男，他们不张扬，更成熟，这样的外观更能与他们契合。
其实威兰达就是一款很朴实的车，它不像C-HR那么年轻气盛，也不像汉兰达那么老成，它有它的沉稳，也有它的热情。它能满足你所有的需求，上下班代步，节假日出游，省心、安全，可能这就是对普通家用车最好的诠释。
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