汽车一年开不到一万公里该怎么保养？
车子一年下来里程也就九千公里，4s店的话一年做两次保养。用原厂机油的话保养一次也没有很坑，但是动力着实差，每次跑个两三千公里就已经很想换机油了，要不要多花点钱上个全合成的？
保养周期有两个依据，时间 或 里程
哪个先到就按哪个来
举例：
首保一般是要求3个月或5000公里以内，如果里程先到5000公里时间没到3个月，要做首保；如果时间到了3个月里程还没到5000公里，也要首保
后面的例行保养，一般有两种，6个月1万公里，或者3个月5000公里的。
常规保养项目：
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
哪个先到就按哪个来
举例：
首保一般是要求3个月或5000公里以内，如果里程先到5000公里时间没到3个月，要做首保；如果时间到了3个月里程还没到5000公里，也要首保
后面的例行保养，一般有两种，6个月1万公里，或者3个月5000公里的。
常规保养项目：
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-10-07
1、机油需要更换：机油分为矿物质机油以及合成机油。两者的粘度以及保质期，根本不在一个档次上。矿物质只能撑半年左右，如果汽车使用的是矿物质机油，建议重新更换一下。否则机油无法为发动机提供足够的润滑，可能会造成严重磨损。如果使用的是合成机油，可以先检查一下，再决定是否更换。
2、轮胎需要检查。轮胎是由橡胶制作，易磨损而且易老化，到达一定年限后，表面会出现许多细小的裂纹，看起来没有什么太大的问题，但建议更换，否则会有爆胎的危险。而且轮胎对车子来说非常重要，是转向、动力传输的唯一纽带。
3、刹车需要检查，虽然现在刹车的方式，基本上已经被盘式刹车所取代，但是不排除有老式的车型带有鼓刹，虽然刹车性能强，但也有许多的缺点，特别是散热不好。所以最好去检查一下刹车，看看是否磨损严重，要及时处理。
扩展资料：
汽车保养注意事项：
如果车身漆面上有鸟粪、灰尘等污物，时间久了会对汽车漆面造成损害，导致汽车表面不再光亮，所以车主日常一定要及时清除汽车表面的污物。
如果车漆有细微刮痕，车主也不必立刻到汽车美容店做抛光，其实用牙膏也可以去除轻微刮痕。方法是先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。
还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换新轮胎了。
参考资料来源：百度百科-汽车保养
参考资料来源：百度百科-汽车里程表
本回答被网友采纳第2个回答 2019-05-15
要一年一换要上高品质的全合成机油，原厂机油5000公里是极限更换里程了，再跑就会伤发动机。换个全合成的金美孚怎么说能扛到7500公里，但是你一年九千公里，要做到一年一换就得用GT魔力红这样的PAO全合成机油了，是12000公里或者一年更换一次的，你跑到9000公里的时候动力也才刚刚开始有点衰退。就是在4s店加钱换全合成会比较贵，自己买个高品质机油在修理店换一次没比用原厂机油贵多少。本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-04-29
机油市场目前参差不齐，主要分为纯矿物油，半合成和全合成几种，一分钱一分货，要想对车好，效果好，就要买稍贵一些的，比如蓝壳，嘉实多极护，金美孚0-30！
第4个回答 2020-11-23
如果汽车一年连1万公里都跑不到，该如何保养？有3点需要做到
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