第1个回答 2020-03-28
“机油乳化”的本质是什么:
实际上“乳化”是水跟油混在一块,水包油产生一种白色的乳化物。如果只是在机油盖那个地方出现轻微的乳化,则不必担心。车辆中高速行驶后发动机充分暖机,随着发动机机油温度的上升,混入到发动机机油中的少量水分蒸发后,乳化现象就会消失。但如果从油标尺上看到机油变成白色,说明这个机油已经变质,则需要引起重视。
如果车辆频繁在中、低速行驶,气缸内温度无法稳定,使得燃烧并不充分。无论是雾化的汽油还是空气中的水气都可能由于燃烧不彻底导致残留在气缸内。如果发动机长时间关闭,这些气体会冷凝形成液体,从而被活塞刮入机油箱内。此时,机油箱内的机油会出现增多的情况。而机油盖等处的水与机油混合后,也可能会出现乳化现象。
第2个回答 2019-04-17
会是机油变质造成机油润滑不好,使发动机磨损加大,严重造成发动机损坏
第3个回答 2019-04-17
机油乳化就是机油变成了乳状液体,呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。此时机油已经失效,各项功能均已下降,不能继续使用。
机油乳化后各项性能均下降,各运动部件之间不能形成有效的油膜,导致润滑不良,使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。
第4个回答 2021-04-07
如何判断机油乳化呢?首先要先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。
那是什么原因造成的机油乳化增多呢?
机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。
发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相容的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。
机油乳化后会对发动机造成什么危害呢?
机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机的声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。
那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢?
如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。
机油乳化后的解决方案
如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或着是质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。