终于提车了，是珍珠白的豪华汽油版，下面我来说说为什么选择小雷吧
本来家里有一台车，是上一代四缸2.5的天籁，没想着要买车，但是最近由于媳妇工作调动，离家远了，和媳妇人商量一下，不行就再买一台吧，买个省油的，好养活的代步买菜车就行。大概15万以内，既然方向选择好了，那就沿着计划走呗，一到周末就没事去各个店里转转，既然选择好养活的，省心的，肯定还是先看日本车啦
先去的日产，离家最近的，看了看轩逸，蓝鸟，说实话，蓝鸟的外观还有后尾灯我是实在接受不了，直接pass，新轩逸看着不错，外观有点小天籁的意思，不过发动机还是自然吸气的，都啥年代了，而且内饰用料也一般，有点换壳卖高价了
又去了马自达，马3很漂亮，不过比较小众，听说把后面独立悬架改为非独立的了，怎么还能往倒退了改，总觉得是简配，而且小众似乎保值率不高，不符合买菜车的要求，没有优惠，落地价不便宜，超预算。
接下来又看了东风本田，思域有些大，媳妇不喜欢那个外观，而且坐姿，内饰啥的也太战斗，她也用不到，最后一样pass了（现在疫情影响，估计买思域的提车得等，工厂在湖北）
就剩下丰田了，一汽？广汽？我想了想，先去广丰，原因是广丰好像连续几年都是全求0故障率的工厂，而且雷凌马路上见的比卡罗拉也多，在我印象里尤其新改款的头灯，很吸引人，拉着媳妇到了店里，销售一通介绍，听得媳妇直点头，由于之前我大概都查了查，确实丰田新款的TNGA架构挺不错，它把以往日系车的缺点好像都补齐了，全套的驾驶辅助系统，气囊，这都很厚道，而且女人开车，多些安全装备也更好，同级别其他品牌还真没太下放，最多都是顶配有，而且印象最深的是，四门都是一键升降，这个在日系车非常稀罕的配置，都有了，确实挺适合我们，跟销售谈完了，我俩各自试驾了一下，跟自己家的天籁比，比天籁轻快多了，虽然1.2T，但是起步并不慢，挺像自然吸气的，CVT也很听话，没有一点顿挫，总体就是好开，给媳妇开，作为城市买菜用，足够了，不过最后跟销售说，回去考虑一下
出了广汽丰田，就去一汽丰田了，怎么也得看看卡罗拉啊，孪生兄弟，看看有什么变化，据说一汽是大厂，比较牛，店大欺客有点，也确实是销售态度……我俩看了看卡罗拉，对比雷凌，我觉得卡罗拉的车头不好看，有点过时，尤其是灯，还是雷凌犀利，而且广丰品质口碑都不错，这是我倾向于雷凌的，加上媳妇也喜欢雷凌的灯，毕竟是平时她用的多，最后敲定好雷凌，第二天又到了店里，跟销售具体谈了谈价格，多少钱落地就不这里赘述了，毕竟现在的优惠肯定比我之前的多，有几个需要注意的说一下
1，白色需要加2000，这个我有些接受不了，不过销售说都这样，最后宁可加钱，也买白色，一个为了是安全色，还有就是白色的漆很亮，而且耐脏，家里天籁是黑色的，早晨洗车，刮个风，下午就脏了
2，我们买的是豪华版的，布座椅，我觉得这样的家用车，布座椅就挺好，没有通风的真皮座椅，就真的有点花冤枉钱，夏天烫的屁股像烤肉，冬天凉的也是直哆嗦，准备用一段时间放个座垫就行了，座套就不套了，都套上不好，影响气囊弹出
3，还有就是没有雷达，不过汽配城，几百块安一个，也不贵，第二辆车，本着够用就行
因为有现车，就直接交钱开票提车了，也没选择什么贷款，直接全款，上的全险，上完牌子后，开了500多公里，今天正好有时间，给大家说说使用情况
1，外观那是没的说，白色就是亮，这个漆不知道什么工艺，真的很亮，很漂亮
2，媳妇说开着挺好，车很灵活，每天回家的路都要有个掉头，天籁都要倒一把，雷凌可以直接就拐过来
3，座椅舒服，坐着不累，这几天我俩换着开，我上班路比媳妇更远，开40分钟也没觉得累，不过有一点就是手动调节座椅，两人频繁换着开要调整座椅比较麻烦，不过我这两天新鲜，等回头她自己开，也就不用来回调整了
4，媳妇开车属于能开走就行，一切功能都不太懂，我这两天开着试了试辅助驾驶，ACC和防碰撞，自适应巡航确实挺不错，上下班路上有一段快速路，开
着它又不容易超速，也能跟着前车的速度，打开车道保持还能自己沿着车道给你转弯，真是高科技，碰撞那个没赶上过，估计真触发了，就危险了，还是希望不要碰到
5，油耗这500公里就加了1次油，表显示大概7个多油，我俩开车都属于不着急的，本来开车就是个惬意的事，干嘛弄的急着白脸的，要说着急都着急，真有事了，更麻烦，温柔开，估计过一段时间，还能降，有车友不说才5个多油吗
6，后排空间行驶时候我俩谁都没坐过，停车时候坐坐后排，也还行，拉过一次同事，说后面挺舒服的，也不颠
7，还有就是自动驻车，真的好用，完全无感
上面就是用车的感受，因为时间短，以后开时间长了，再更新
对了，影响我选择丰田的还有个原因，就是保养频次，丰田雷凌能1万公里保养一次，好像本田，日产都是5000公里，这使用成本里保养的花费就增加了一倍，至于价格还要等保养了再看，理论肯定会比2次5000公里便宜的多
