在此前“未发先火！解读丰田中国即将引进的这两款全新车型”文章中，我们引用了第三代Harrier（海利亚）官图，对即将交由一汽丰田国产化的第四代车型产品力做过简单预测。
最近，丰田终于公布了第四代大改款Harrier的官图，并马上会在两个月后的6月17日正式于日本发售。本期我就来带大家深度解读一下，这款“北海道神鹰”到底有何魔力，让它能在走出日本本土后迅速火遍东南亚，并促使丰田中国信心满满的将它引进国内。
第四代丰田Harrier官方宣传片。
【外观】
全新Harrier基于丰田TNGA-K平台打造，预计将很大几率定位大五座中型SUV，其尺寸与雷克萨斯RX（中大型SUV）相近，长宽高分別为4740mm/1855mm/1660mm，轴距 2690mm，长度、宽度和轴距都较上代车型有所增加，但车高却降低了30mm，这使得整车重心进一步降低，对激烈驾控时车身稳定性的提升意义重大。（第一、二两代Harrier与雷克萨斯RX同样定位中大型SUV，但从第三代开始定位中型SUV）
车头部分，第四代Harrier给人的整体感更加清新锐利：横贯前脸的保险杠经过重新设计后精致了许多，而正中央标志性的“鹰标”则被丰田的牛头标所替换；其次，两侧头灯变得更加修长，内部日行灯的结构形似两道”L”，很容易让人们联想到它与雷克萨斯的不解之缘。
车身侧面可以明显的看到B柱之后车顶开始下溜，更大倾角的C柱营造出一种轿跑SUV的风格；后轮拱处的钣金件肌肉感十足，视觉效果非常饱满，很有跑味；原厂自带的后排隐私玻璃体现了Harrier中高档车型的定位。
全新丰田Harrier终于在贯穿式尾灯方面跟上了时代，虽然尾标处仍有一丝隔断，不过这也已经是丰田车型中贯穿程度最高的尾灯了。
【内饰及配置】
全新Harrier的内饰采用了大量皮革、木纹饰板和软质搪塑材质，座舱整体质感在日系车中绝属上乘；以马鞍为灵感的内饰设计让车内层次感十足，尤其是融入了大量黑棕拼色的中控台与门板区域，再加上镀铬饰条的勾勒，观感错落有致。
第四代Harrier终于摒弃了前三代车型老式而经典的蛇形挡，升级为直排档，档把样式也更精致小巧。
侧包围突出的座椅强调了全新Harrier偏向运动化的车型定位。
全新Harrier精致的真皮缝线和细节设计相信一定会令人们对如今丰田车豪华氛围的营造能力发出惊叹，日系车不再是“廉价感”的代名词。
不翼而飞的“北海道神鹰”车标去哪儿了？原来被印在了门板的“马鞍”上。
值得一提的是，全新Harrier的全景天窗遮阳板还可对透光度进行调节，让驾乘体验更加高雅舒适，而其也是首款应用该配置的丰田车型。
新车将在中高配车型上配备12.3 寸中控液晶屏，并内置T-Connect SD 导航系統和9扬声器的JBL高级音响等。
在主动安全配置上，新车配备了丰田最新的Toyota Safety Sense 2.0系統：在主动防碰撞预警中加入了行人与自行车的侦测功能、辅助刹车系统则可帮助我们避免或减轻车辆低速时发生的碰撞。
此外还加入了可实时显示车辆前后画面的流媒体车内后视镜。可以说在豪华性上全新Harrier直追欧美车型。
据称为进一步提升车辆的NVH表现，厂家还在全新Harrier上使用了更多的吸音材质甚至高隔音玻璃。如果日系车能把最关乎驾乘舒适感的隔音静谧性这块短板补平，那么个人认为其整车产品力将近乎无懈可击。
【动力】
全新Harrier预计将与全新RAV4保持一致，提供2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合两种规格。
其中汽油版车型将搭载丰田最新研发的代号?M20A-FKS?的2.0L直列四缸发动机，匹配Direct Shift-CVT无级变速，最大功率171马力；油电混合车型将搭载代号A25A-FXS的2.5L直列四缸发动机，匹配 E-CVT 无级变
驱动形式上，全新Harrier有两驱、四驱和电动四驱三种规格。
【评中评说】
上一代Harrier从发布距今已有七年，丰田在其七年之痒之际隆重换代。
一系列大刀阔斧的革新足以让我们重新认识这位不只会把可靠耐用性做到极致的技术宅男，一个彻悟了如何塑造豪华与精致气息的丰田。
对于这样一款将轻奢与年轻运动完美结合的新锐车型，我非常看好其未来在国内市场的销量表现。
汽车评中评/LF
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