悍马多用途轻型轮式车在性能上得到了显著提升。其车辆的净重已经提升至4445kg，为了应对这一重量的增加，工程师们在原有的柴油机上增添了一个涡轮增压器，使其动力更为强劲，发动机的功率提升至140千瓦。这样的改进直接带来了机动性的提升，最高速度达到了惊人的125公里每小时，相比于基型车，其加速性能也有了显著改善，0-48公里/小时的加速时间从原来的8秒缩短至6.9秒。
在武器配置方面，M1114型悍马具备了多样化的选项，可以安装12.7毫米的机枪，这种大口径武器提供了强大的火力支援。此外，它还支持7.62毫米机枪的安装，适合更广泛的战斗需求。对于近距离支援，40毫米自动榴弹发射器也是一个可选装备，这使得悍马在战术灵活性和火力覆盖上更具竞争力。
在实际应用中，M1114型悍马作为美军参加波黑维和行动的主要轻型军用车辆，其性能提升无疑为其在复杂环境中执行任务提供了更强的保障。无论是应对复杂地形，还是在战斗中提供火力支援，这款改型悍马都展现出了卓越的性能和实用性。
1980年，美国陆军决定研制一种通用型的4X4轻型卡车 (MB/GPW.M38.M38A1.M151.的正式名称都是4X4轻型卡车).主要目标是取代M151.M274.M880.M561（一种6X6运输车）等美军装备的车辆。把若干型号的车辆统一成单一型号的车辆，不但可以降低采购费用，更能简化备件供应和维护保养。1981年，GM（通用汽车公司）.泰莱达因-大陆公司。AM（通用）公司等参加了竟标。结果，AM（通用）公司以悠久的军用车制造历史和丰富的经验中标。AM（通用）公司很快就制成样车，随即进行了32000公里的行驶试验。