广州枢纽及相关工程是连接贵广南广铁路关键的“咽喉”工程，包括新建的贵广、南广铁路引入广州南站以及广州枢纽相关改造工程。贵广南广铁路广州枢纽因其位置的特殊性，是全线最晚开工的区段，也是全线最后进入铺轨的区段，正线铺轨合计约216公里。
施工方中国铁建二十五局集团相关负责人介绍，“长轨换铺完成以后，还要进行上砟整道、单元轨节焊接、应力放散及无缝线路锁定、轨道整修及打磨等一系列工作，经轨道精调及验收合格方可进入联调联试。”目前，轨道精捣、精调已完成85%以上，如果进展顺利，下个月便可进入联调联试。
另据铁路部门介绍，肇庆东站为地市级中间站，贵广、南广线按线路分别引入该站，分设贵广场和南广场。目前肇庆东站各项建设工程进展顺利，主站台建设已基本完工，可如期交付使用。