这是柴油雾化不良或燃烧不足造成的。柴油机冒出的黑烟实际上是碳颗粒。
柴油发动机的工作模式不同于汽油发动机。
柴油发动机内部没有火花塞，压缩行程结束后柴油发动机压燃。
压缩行程结束后，可燃混合物的压力和温度相对较高。此时，可燃混合物将自行燃烧，无需火花塞点火。
但汽油发动机不同，汽油发动机需要依靠火花塞点燃可燃混合物，否则可燃混合物不能燃烧。
一些汽油发动机会产生爆震，这是一种异常燃烧现象。
当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行，可燃混合物的压力和温度会升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，则为爆震。
燃烧的可燃混合物将向下推动活塞，活塞再次向上运行，导致发动机功率下降和油耗增加。
严重的爆震也会导致发动机连杆变形或活塞爆裂。
因此，为了防止汽油发动机爆震，应使用标号正确的汽油。汽油标号越高，辛烷值越高。