广佛环线ampnbsp接地铁ampnbsp连城轨

如题所述

 本报讯 (记者钟敏)记者昨天获悉,广佛环线(佛山西站至广州南站段)的走向趋向明朗,据广州建设工程交易中心的招标公告显示,广佛环线将与佛山地铁2号线于张槎站换乘,与广佛珠城际轨道在东平新城站同台换乘。
  目前,广佛环线佛山西站至广州南站段已完成预可行性研究,并就项目的工程设计进行公开招标,按照原来计划,广佛环线最快于本月正式开建。本次招标范围投资预估算约为101亿元,建设总工期为3.5年,广佛环线有望于2013年12月底建成并试运营。
  广佛环线(佛山西站至广州南站段)是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分,并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。
  广佛环线起自佛肇城际佛山西站,出站后下穿桂丹路,设敞开段出地面,沿桂丹路南侧绿化带内高架行进,之后折向南上跨佛山水道走禅西大道西侧规划绿化带内,然后南行上跨佛开高速后,在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站,与佛山地铁2号线换乘。
  轨道跨越季华路向南前行,跨越东平水道和吉利涌,折向东南进入乐从,走行在平步村北侧,上跨佛山大道,穿越钢铁市场,在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线,在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站,与广佛珠城际同台换乘。
  轨道将在天成路附近设敞开段出地面,跨越佛山一环、潭州水道,进入陈村镇,沿规划横五路高架敷设,在陈村镇白陈公路西侧设陈村站,之后跨越白陈公路,过陈村水道后设敞开段进入地下,以地下线的形式敷设至广州南站。
  广佛环线与佛山地铁2号线在张槎站换乘,将较好地解决城际轻轨与城市地铁无缝对接的问题。另外,广佛环线东平新城站与广佛珠城际同台换乘,这意味着市民将来通过该站点换乘,可直接抵达珠三角西岸的多个城市。
  
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