亲身经历的过程回答你，就说一下汽贸城和4s店的对比，要考虑全面得体一些，不能单独考虑钱的问题上。
首先4s店，裸车价是根据厂家指导价的基础上做出优惠，再就是自己多去几家店对比之后的价格再决定在哪家店提车，全款提车就什么都不用说了，购置税根据开票价交税，保险根据需求买，价格不等，4s店赚不了你多少钱。
贷款就不一样，裸车价，金融服务费，有一些连带消费，延保，续保，GPS，一些保养套餐啊，上牌的话可能会被限制，好像是要居住证明，才能上想上的地区牌照，端茶倒水那是人家的服务，不能说人家为了卖车献殷勤， 当然，内部员工价优惠更多，但是这种情况不是所有人都有的，找熟人的话很多项目都能谈。
买了车4s店会送一些脚垫，行车记录仪，玻璃膜,一些小礼品啊，后续的话就是有保障的售后服务，有什么车辆使用上的问题都可以找他们，只是后期在店保养费用高一点，但是人家售后的所有服务都会管到底，这是汽贸城做不到的。
汽贸城，品牌很多，什么车都卖，很多汽贸城卖车的只管卖，后期什么都不会管你，很无助，而且你不要认为在汽贸城买车就一定比4S店便宜，汽贸城算不上二级经销商，他们的名称叫二网销售，二网是不能从厂家直接进新车的，他们的车都是4S店为了冲量完成任务，在不亏本的情况下销售给二网。
一部分的二网销售在拿到车之后会加装一些功能，配置之后再高价销售，要注意，加装的东西后期毛病多，所谓的原厂是从生产线上下来就有的配置才叫原厂。
汽贸城销售的车，他们有的是没有售后的，有也是不专业，就是修理厂，在质保期内损坏的情况他们是无法帮你帮你办理索赔的，买了车之后你还得去4S店维修车辆，还好4S店是全国联保的，这点倒是不用担心。
在汽贸城买车照样要金融服务费，贷款利息可能比4S店的办下来还高，有一些无良车商还会变相的收你费用，买车就是这里钱那里钱的，只管交钱到最后哪些钱是用哪里的都不知道，在二网买车你是没有地方投诉他的，不像4S店你可以找厂家，还有一个庞大的售后服务团队。
4S店是厂商授权的经销商，也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售，必须经过5次左右的严格检测，而且4S店也是唯一提供车辆质保机构，在4S店买车车辆品质更有保障。车子本身，4S店处有不少特价车型，如展车、试驾车、质损车等，如果通过正规途径销售，必须和客户说清楚，而且还要折价销售，而二级经销商则无此顾虑，特价车可以当新车卖。
2、证件信息有保障
购车交易往来中，很多时候都需要用户提供身份证、户口簿、银行卡号等证件和信息，贷款购车可能还需要提供房产证，而且这些证件中不少需要提供原件。4S店对于这些证件材料的保管都有统一的标准，我司设有专人保管。
3、单据规范有保障
就现在的物价而言，建立一家合资品牌的4S店成本大约在5000万左右，另外还需要3000万左右的流动资金。而一家二级经销商仅需50万不到。一家二级经销商可能会出现“今天在，明天找不着人”的情况，而4S店则不会。4S店作为品牌授权经销商，有统一的销售流程，还拥有严格的“客户满意度”考核，销售过程中，都有统一的流程和单据，事后也有统一规范的保管标准。
4、售后服务
从售后维修保养上看，一直在4S店保养及维修有保障，均在厂家三包范围内，汽贸店一般没有售后服务的，如果不在4S店保养及维修，需要三包的时候可能会出问题。
5、价格的区别
众所周知，购车时除了车价外，还有保险，购置税，杂费，装潢赠送等配套服务，而且90%以上的消费者对这些服务的内情都不了解，这些配套服务的“水”很深，有时，同是一辆20万左右的车型，总价（包含装潢）可以相差上万元。因此，二级经销商处的“便宜”可能意味着不便宜。
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