一、核磁共振式
磁共振是通过线圈耦合能量，电能的传输是通过电磁线圈产生的电流来实现的。无线充电的关键设备是功率发射器和功率接收器，即感应线圈，包括大电流FPC线圈和精密金属线圈。FPC具有良好的一致性和灵活性，而精密线圈具有优越的电气性能和简单的设计特点。符合WPC标准的功率变送器设备的线圈具有50%占空比谐振半桥功能。电力接收器的关键电路用于接收电源的初级线圈，不受调节电路的调节，特别负责身份认证和供电所需的所有通信。然而，由于所需线圈直径较大，两端频率要求相同，因此在技术上仍然难以防止相同频率电磁波的干扰。
二、磁耦合共振式
磁耦合共振技术是众多无线能量传输技术之一。它包括磁耦合感应无线电能传输、磁耦合共振无线电能传输和磁耦合双模无线电能传输。磁耦合共振技术的理论是耦合模式。首先，发射端的功率转换电路是由380 V交流高频交流电校正、切碎、浇注而成。然后电磁能以电能和磁场的形式通过发射线圈传输，最后通过接收线圈形成电能。它利用两个谐振耦合电路来捕获电磁场，即具有相同谐振频率的发射电路和接收电路。共振发生时，大部分能量发射电路通过波长范围内的近场倏逝波耦合传输到接收电路。这种技术通过合理计算线圈和电容可以获得相同的谐振频率，与周围不同谐振频率物体的相互作用力很弱，影响很小。可以有效解决其兼容性问题。它的使用是因为它的传输距离长，速度快，但是由于过度依赖谐振腔的功能而导致成本高的缺点是不可忽视的。
三、电磁感应式
电磁感应无线充电技术的基本原理是电磁感应法拉第定律，具体包括功率整流、高频逆变器、稳压滤波器。发射装置和接收装置中分别有线圈。根据磁力发电原理，发射装置有电源。接收装置通过信号传输接收磁信号，然后将磁信号转换成电，实现电磁-电转换。即电源经过整流、滤波、高频逆变后进入交流高频磁场发射线圈，经电压变换电路变换电压。感应电流通过接收线圈形成，最后经过整流滤波形成新能源电动车的电源。同时，射频可以通过ossa技术集成到COTA，减少充电时对人体的辐射影响(射频脉冲中的信号影响小于WiFi蓝牙)。Cisr22规定在电源线底部可以插入一个共模拆卸扼流圈，减少辐射，解决传统充电方式和其他高辐射的交流无线充电的安全隐患。电磁感应技术原理简单，技术成熟，生产成本低。
