动车二等座在座位底下或前排座席后下有充电的插口，同时，在车厢两端座席面对的墙板上也有个独立插座。
一般来说，动车组列车的充电插口是在每个二等座席每节车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，再有就是卫生间内，如果实在需要电充电的话，去卫生间应应急也是可以的。
不过需要注意的是目前车厢插座仅限于手机电脑充电等各种小功率用电，一般来说不允许使用充电插板或者大功率电器，这样会造成安全隐患。
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动车二等座座位特点
1、舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。
2、车票价格
二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。
3、布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
参考资料来源：百度百科：动车二等座
动车二等座有充电插口，但不是每个座位都有。
CRH1二等车厢客室里没有，卫生间里面有。一等座每个靠窗的座位上方都有 CRH2二等车厢里有三个(两端加中间)，厕所有 CRH2B二等车厢中,在靠近过道的座位下面,每隔几个座位就会有一个插座,两眼三眼的都有 CRH3二等车厢 CRH5二等车厢有一组(车内端墙下方和大件行李架处),厕所有。
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硬件设施
二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。
区别
一等座位于列车上的第七车厢。一等座比二等座显得更宽敞，而且走道两边都只设置两个座位。与此相对的是，二等座为一边两座一边三座，因此乘客感觉更加舒适。另外，一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。
参考资料动车组二等座_百度百科
有，普通车充电的插座主要按以下方式配备设置：
（1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座
（2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个；
（3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。
高铁和动车有些车辆座位底下有插座：
