焦糊味并非车辆本身散发，而是外界气味进入车内。这种情况很常见，许多人都遇到过，有时会突然闻到臭味，也是外界气味进入车内的。要判断是否为外界气味，可以先将车窗打开通风，闻一下外界空气是否有焦糊味，然后继续行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味，说明不是车辆散发的；如果仍有气味，说明是车辆某处散发的，此时需要停车检查，确定气味的来源和严重程度。
如果是车辆散发的焦糊味，最常见的情况是排气管粘上塑料袋。道路上有一种轻薄的塑料袋，车辆经过时，由于排气管温度很高，塑料袋会熔化并粘在上面，然后继续熔化，散发出烧塑料的焦糊味。虽然这种气味源头在车辆底部，但整辆车周围都会有这种气味，行驶中会通过空调进风口进入车内，所以会闻到浓烈的焦糊味。因此，如果你觉得味道很浓，找一个安全的地方停车，然后趴下来看排气管上是否有东西。一般来说，塑料袋会粘在排气管的前端或中间位置，少数车辆可能在排气管的后部。在闻到气味的时候进行检查，此时塑料袋还没有完全熔化，一眼就能看到。
拉着手刹行驶时，如果闻到焦糊味，说明操作不当，属于非正常行驶。手刹没有松开，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦会产生大量热量，过高的热量会烧糊手刹片，产生气味，甚至导致手刹片报废。这种情况通常出现在自动挡车辆上，而且是新手驾驶员，发生频率也不太高。此时不仅会有焦糊味，车内还会不断发出滴滴报警声，车辆行驶起来会感觉很重，还会有其他提示和表现，比较容易发现这个错误。
手动挡车辆在大坡上起步后闻到焦糊味，不需要进行过多的检查，一定是离合器片散发的。在大坡上起步时，半离合状态下加油门会很大，离合松开的速度也会很慢或者迟迟不完全松开，这样就会导致离合器片和飞轮剧烈摩擦，产生高温烧糊离合器片的气味。出现这种情况的绝大多数是新手驾驶员，当然偶尔一次这样的情况不会对离合器片造成太大损伤，烧糊的也只是离合器片表面的一小部分。继续驾驶时，如果没有异常感觉，就可以正常使用车辆；如果起步时感觉有异常，可能离合器片已经损坏，需要更换。而且离合器片不在保修范围内，曾经遇到过一辆新车出现这种情况，询问是否能保修，答案是否定的，人为原因不在保修范围内。
如果发动机某处漏油，油滴到排气管上会散发出气味。另外，发动机或驾驶室内的线路烧毁也会散发出气味，这是最严重的情况，需要立即熄火，否则存在自燃的风险。车龄较长的车辆尤其需要注意，线路老化、短路以及电器使用不当等都有可能导致线路烧毁。自燃之前一定会先散发出气味，如果不注意继续行驶，可能会发生自燃。当车内气味很浓时，一定要立即停车熄火，并检查气味的来源，需要检查驾驶室内和发动机舱内的情况。