特斯拉用的是三元锂电池。特斯拉的顶配车型使用了近7000块松下NCR18650和3100mah电池，分两级，串联和并联。8650续航以充放电次数计算，大概是1000次左右。如果通话两天充一次电，可以持续2000天，也就是每五年必须更换一次电池。这取决于车辆的用途。
特斯拉电池相关信息：
1.21700电池为三元锂电池，正极材料为锂镍钴铝酸盐(NCA)。这种圆柱形三元电池是目前能量密度最高的动力电池。与方形电池相比，这种电池能量密度高，但稳定性差，需要更好的BMS(电池管理系统)支持。
2.在现有条件下，其21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg，比其原有的18650电池系统提高了20%左右。同时，根据松下动力锂电池电芯的测试数据，其21700电芯的体积能量密度远高于其18650电芯。单个细胞能量密度的增加远高于分组后的20%。
3.特斯拉最早的Roadster使用的是松下的NCR18650A电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah之前的85kWh电池组使用的是NCR18650B电池，额定电压3.6V，容量3.1Ah
根据我国法律政策规定，新能源电动汽车应保证电池8年或15万公里，保修期内电池消耗不得超过30%。在厂家限定的质保期内，车辆完全不用担心电动车的续航问题。
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