随着SUV市场的兴盛，中国品牌的SUV逐渐崛起，以往选择合资品牌的消费者，也慢慢倾向于支持中国品牌车型。
今天我们就找来了两款中国品牌SUV——WEY摩卡（以下简称摩卡）和红旗HS5（以下简称红旗），看看价格相近的同时，两车都有哪些亮点
双方对比车型：
2021款 WEY摩卡 2.0T 两驱驱特醇版(20.38万)
2019款 红旗HS5 2.0T 智联旗领版(22.68万)
外观方面
两车定位都是中型SUV。
摩卡外观风格更加偏向于前卫运动，点阵式的进气格栅支持主动闭合功能，全系标配全LED的前大灯，和自适应远近光功能，这款车型还可以选装激光大灯；相比之下红旗虽然也是LED前大灯，但缺少转向辅助和LED雾灯。
并且摩卡车身造型更加低矮修长，车身尺寸为：4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。
红旗更侧重在豪华感的营造，车头中间贯穿进气格栅的红色标志，彰显自身品牌格调，车身造型也更加厚重，车身尺寸为：4760/1907/1700mm，轴距为2870mm。
相比之下，摩卡车身尺寸确实比红旗大了一圈，外部配置也比红旗更高；但毕竟是两种风格造型，各有千秋，各有所爱。
内饰方面
在内饰的设计上，两车依旧是截然不同的风格路线
摩卡内饰主打简约风，看起来充满了时尚感和科技感，尤其14.6英寸超大的中控幕，很有未来感
红旗内饰主打豪华风，双联屏的设计以及副驾驶的“半”贯穿式空调出风口，营造出了丰富的层次感和相当的豪华感。
不同的风格其实是件好事，毕竟性格鲜明的产品越多，消费者的选择也就越多，也能更直接地对应不同的用户需求
两车的区别主要是在细节和配置方面
细节上
内饰区别最明显方向盘造型，红旗是传统的三幅式，而摩卡的双幅式方向盘很有科幻感，也体现了前卫和沉稳不同理念。
但两车的用料都是很优秀的水准，中控均为软质材料，门板等触摸到的地方都是皮革包裹，并且红旗的菱形设计看起来更有工艺感。
配置方面
两车都是两驱版本中的最高配，性价比都比较出色
两车都配备：抬头显示、360度影像、全速自适应巡航、高端品牌音响等高端配置
相比之下摩卡配置更高，虽然它售价更低。主要相差配置有：车内香氛、座椅按摩、内置行车记录仪、主动降噪。
现在的摩卡作为搭载咖啡智能的首款车型，是咖啡智能1.0时代落地技术的集合体，在智能驾驶领域亮点不少：
搭载英飞凌TC397+EQ4芯片、前视单目摄像头和博世第五代毫米波雷达
摩卡不仅全速域ACC自适应巡航、车道居中保持等功能。
还有可以做到脱手自动行驶、自动变道、车外隔空徒手控车等高端操作。
动力方面
摩卡动力全系均搭载2.0T+48V轻混系统发动机，匹配9挡横置湿式双离合变速箱，不同配置上动力总成也没有任何差别。
推荐车型最大功率158千瓦，峰值扭矩388牛·米，官方0-100加速只需要7.8秒。
红旗发动机比上一代机型有所进步，搭配爱信6AT变速箱，可靠性平顺性都是长处，但和同级别也是中国品牌摩卡相比不仅档位更少，技术上也是受制于人。
推荐车型最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛·米，官方0-100加速为8.2秒。
两车都有四驱版本，均为适时四驱， 值得一提的是红旗有悬挂软硬调节，而在摩卡上是需要加钱选配的。当然红旗本身的售价比摩卡高出不少。
总结
如今中国品牌的中型SUV品质已经有了非常大的进步，这两款车型已经完全有实力跟合资甚至是进口车型相抗衡，可以说是中国高品质中型SUV的代表车型，考虑这个价位的朋友，不妨多关注一下
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红旗HS5将Logo位于发动机舱盖之上，又通过镀铬条与两侧带LED日间行车灯的全LED大灯组融为一体，加之菱角锋利的雾灯组，营造出极高识别度和霸气感兼备的前脸气息。车身侧面，运用常见的溜背式车顶+铝合金轮毂的组合。车尾设计颇具特色，烟熏式尾灯通过一条宽大的镀铬条贯穿，上方刻有“红旗”二字，凸显出品牌的自信。双边排气口的出现，则是渲染运动感。饰风格则是与外观颜值相辅相成，可见处被大量的软材料包裹，中控台配有12.3英寸彩色屏，与12.3英寸全液晶仪表盘及HUD抬头数字显示屏搭配，还配有多项潮流配置。部分座椅带加热、通风功能，以及四轮独悬和可变悬架的加持，在保障了出行时必需的便利性之际格外地注重了整车的乘坐质感。【免费获取底价】
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