三桶油员工总数超88万人，新能源时代来临后怎么办？
中石油职工数量417,173，加油站2.26万座，平均薪资23.26万余元；中石化员工数量446,225，加油站3.07万座，平均薪资26.83万余元；中海油职工数量18,353，加油站0.2万座，平均薪资41.75万余元；“三桶油”加在一起一共有881,751人，5.53万座加油站。
做为国企的三桶油以金饭碗、工作轻松、褔利待遇优厚着称，也成为了许多大学毕业生的最佳选择。石油作为一种极为重要的资源和原料，在很长的一段历史里都起到重要作用。但随着科技的发展与发展，尤其是新能源汽车产业发展，针对这三家巨型公司的冲击可谓是十分巨大。
新能源汽车
依据数据分析表明，车辆耗费石油约占石油总消费量的67%，来源于车用汽油的销售额都是三桶油的主要收入来源之一。2021年全年度汽车销售量仍在2014.6万台，在其中新能源汽车销售量298.9万台，同比增加169.1%。能够看见尽管燃油车销售占比仍然做到85.16%，但从新能源汽车的增速能够看见提及早已避免不了。
尤其是在“碳减排”、“碳排放交易”的推进下，新能源汽车替代燃油车已经成了一个必然的发展趋势。传统内燃机汽车对燃油的转换率在38%，假如考虑到变速箱的传输效率及其具体安全驾驶过程的经常起停、拥堵、低速行驶等众多具体情况，真正意义上的转换率有且只有14%上下。
反过来新能源汽车的能量利用率则可达到90%之上。与此同时归功于风力、水可、太阳能等节能型能源的开发设计，因而新能源汽车在环保行业上比照燃油车有着巨大的领先优势。
特高压技术世界领先
从电力能源角度上而言，我国目前石油贮备及其采掘成本费不尽如人意，因而每一年进口的石油占比较高达73%，这也导致了石油网络资源变成了卡死大家颈部的一个武器装备。可是我国煤炭储量十分丰富，加上光伏发电领域内的技术积累，诸多大江大河也带来了丰富多样的水力资源，而我们的特高压输电无线通信技术一样世界领先，所以促使大家在以电力资源为主体的新能源汽车行业还有机会大展鸿图。
世界各国燃油车禁卖时刻表
不单单是大家，全世界很多国家都已陆续给出了燃油车禁卖计划时间表，中国最早的如挪威准备在2025年禁卖燃油车，别的如荷兰、英国、爱尔兰等国家也准备在2030年禁卖燃油车。他们的海南省一样准备在2030年进行燃油车的禁卖，从而看得出新能源汽车取代燃油车已经是一个正在发生的事实。
中石油
但这个趋势针对中石油、中国石化及其中海油来说可能就不是一个喜讯了。伴随着新能源汽车的逐步广泛应用，5.53万座加油站先从必须品成了淘汰的专业技术，这对三桶油的众多职工而言也将是一个重大的转型——金饭碗、多福利也许将逐步形成过去时，竞争的工作压力都将特别大。
但面对这种情况三桶油还在寻找突破的形式。除开汽柴油以外，石油化工行业还生产制造包含塑胶制品、橡塑制品、有机肥、航空燃料等大量化工原材料，尽管失去占比较高达67%的汽柴油业务会造成大量改动，可是剩余的业务流程也保留下来了期待。
充电桩
与此同时应对新能源时代的来临，三桶油也开始了积极转型。中国石化公布到2025年，运用原来3万座加油站、870座加汽站的布局优点，基本建设5000座充换电站，7000座分布式光伏发电厂点来积极进行转型发展。
氢能源车辆今起是未来发展的趋势
在相拥新能源汽车的前提下，三桶油还在积极主动相拥电磁能的下一代技术性——氢能源。氢的比能量比柴油高三倍，又是普通锂电池七倍；氢能源水能够复原为水，重复利用，用后没有废料，因而氢能源都是真正意义上的绿色能源。
对比能耗巨大电解法，氢能源的来源实际上是石油的副产物，因而三桶油实际上也是氢能源的上游客户，也是你们勤奋促进氢能源发展趋势的重要原因。在发展电磁能的前提下，中国石化预估2025年将构建1000个氢能源汽车或油氢共建站，逐步推广和进一步完善的氢能源产业发展规划。
氢能源车辆今起是未来发展的趋势
尽管三桶油已经开始了积极主动的逃生，但随着2025年燃油车达峰、2030年新能源汽车追上燃油车时间范围来临，针对现在的88万职工而言也将面临一场巨大转型。有几个将成为新时期新宠儿，有几个又将成为旧社会的替罪羊？或许只有时长能给我们答案了。