起售价超过四十万的丰田普拉多，到底算不算的上豪车？

Question

如题所述

Answer 1

对于起售价突破四十万大关的丰田普拉多，是否能被称为豪车，是一个颇有争议的话题。从价格层面看，国产普拉多的指导价区间在44.38-61.58万元，高于奔驰GLC和宝马X3等竞品。然而，豪车的定义并非单一，它在很大程度上取决于个人的理解。从电子设备的先进性和内饰豪华度来看，普拉多显然不被归类于豪车之列。然而，从价位角度而言，四五十万的价位无疑将其定位在豪车的价位区间。

有这样一种说法：成功时，普拉多是陪你共度风花雪月的伙伴；困境中，卖掉它能助你东山再起。从保值率和50万的售价考量，普拉多似乎具备豪车的特性。然而，按照国家的豪车税标准，普拉多的开票价低于152万，因此无需缴纳10%的高额税。因此，相较于劳斯莱斯、宾利、法拉利等真正的豪车，普拉多更像是一个实用工具。相较于捷达、飞度等入门级车型，普拉多则显得更为尊贵。

在北方地区，普拉多因其出色的雪地驾驶性能而备受青睐。尽管40万左右的普拉多售价与宝马、奔驰等一线品牌车型相当，但将其直接定义为豪车仍有所欠缺。豪车的界定，往往取决于其高昂的价格和稀有的保有量。通常，我们将超过100万作为豪车的门槛。即便顶配售价63万的普拉多，也只能被视为中档SUV的代表。