汽车的制动力受多种因素共同影响，其中关键因素在于制动衬片对制动片（制动鼓）施加的压力。压力的提升直接决定了制动效果的强度。其次，制动衬片与制动片（制动鼓）之间的接触面积也是一个不可忽视的因素，接触面积越大，制动力的提升就越显著。摩擦系数，即制动衬片与制动鼓之间的摩擦力，对制动力的产生至关重要，摩擦系数越高，制动力越强。
轮胎的附着力和刹车的液压缸的液压同样对汽车制动力有直接影响。轮胎的抓地力若不足，会限制制动效果的发挥；而液压缸液压的稳定与否，关系到制动系统的响应速度。如果液压不足，制动力可能会受到影响。
总的来说，汽车制动力的大小是由多个紧密相关的因素决定的，包括：制动衬片对制动鼓的压力、接触面积、摩擦系数，以及轮胎的附着力和刹车液压的稳定性。这些因素的协同作用，共同确保了汽车制动性能的优化。因此，汽车制动系统的维护和保养至关重要，它关乎着汽车的安全性和可靠性。