碳纤维材料的好处如下：1、高性能碳纤维具有质轻、高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性、可复合性等一系列其他材料所不可替代的优良性能。2、轻量化：碳纤维应用于汽车后，给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化，最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%,0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m。3、安全性：车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，这进一步保证了汽车的安全性。4、舒适度：碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，轻合金需要9秒才能停止震动，碳纤维复合材料2秒就能停止。5、可靠性：碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升6、提升车身开发水平：由于碳纤维复合材料可设计性比金属强，因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。
碳纤维材料的好处包括高性能、轻量化、安全性、舒适度和可靠性。其中，碳纤维的轻量化特性使得汽车更加节能、加速和制动性能更好，车重减轻10%时，油耗降低6-8%，排放降低5-6%，0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2-7m。车身轻量化可以提升汽车的操纵稳定性，使得车辆运行更加安全。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的6-7倍，铝的3-4倍，进一步保证了汽车的安全性。此外，碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼，比轻合金更快地停止震动。碳纤维复合材料的疲劳强度比钢和铝更高，可达70-80%，因此在汽车上应用碳纤维复合材料可以提高材料的疲劳可靠性。最后，碳纤维复合材料的可设计性比金属更强，更易于车身开发的平台化、模块化、集成化，从而大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。
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