4930*2004*1776mm的空间觉得称得上是大型SUV的典范,配上前275/45 R20 后305/40 r20的轮胎气场自不必说!科技方面:360全景影像、运动|经济|舒适三种驾驶模式切换、可变转向比、运动外观套件、16喇叭哈曼卡顿音响等一应俱全!两台同级别车型,卡宴更加注重品牌形象的建设,从他门店建设、个性选配等可以看得出来。
从选择角度出发,能体现不同的生活品味。首先保时捷就要贵一些,然后保时捷选装再了解一下,这样下来比x5贵15-30万,后续保养和零整比也不一样,保时捷还是要高半个档次你可以去保时捷4 S问问,价格相差大了。(我们当地)卡宴选装至少20万起(强制)。保时捷从来都不是只能看裸车价格。算下来,卡宴的对手(在价格上)应该是X7。实际上,保时捷的品牌比BBA高至少半级。要说比较这两款车型,本人曾经开过12,15年的 X5,17年的卡宴(每一台都至少开过15000公里)刚订了一台19年的X5,只是在4S店试驾了二十分钟,感觉比上一代又上了一个台阶。如果只讲操控性能和豪华感,
港大奎说车,每天晚上八点西瓜视频直播欢迎问车询价。本人多年4S店工作经验,现在郑州做进口车贸易,买车用车可以关注我。大家有什么不同的看法欢迎留言探讨。卡宴就是个大众,和宝马的品质没法比!不是一个层次的。宝马的质量和技术远比卡宴好多了。
要说比较这两款车型,本人曾经开过12,15年的 X5,17年的卡宴(每一台都至少开过15000公里)刚订了一台19年的X5,只是在4S店试驾了二十分钟,感觉比上一代又上了一个台阶。如果只讲操控性能和豪华感,新款卡宴底盘前悬挂车架重新设计,为的是能将新V6发动机在机仓的位置可以靠后些,克服之前一代卡宴由于发动机太靠前(据说在前轴之前)而造成的车辆重心靠前严重影响操控性的问题。