我感觉奇骏应该算是日产的皇太子,毕竟190亿的投入,不是每款车都能享受的待遇,真正是Best in One打造出来的史上最强奇骏——全新一代奇骏。跟你分享一下我在日产官网看到的信息,有兴趣你也可以自己去进一步了解。
车身尺寸是4681×1840×1730mm,比上一代奇骏更长更高更宽,厂家在这一代车型采用大量的铝制部件,应该就是为了应对车身变大所带来的质量增加问题。
内饰更不用说了,都说日产是买沙发送车,座椅的舒适性还是一如既往地好,另外还有能语音控制的三区独立控制自动空调、人机交互的Nissan Connect超智联2.0、中控和仪表都是12.3英寸的高清屏,还有个10.8英寸的抬头显示,科技感十足。
它用了VC-Turbo超变擎300 可变压缩比涡轮增压发动机,独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力。配以可变压缩比技术,让压缩比在8:1(高性能)~14:1(高效能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。首次实现同级最强动力+同级最低油耗;第二代4x4-i智能全模式四驱有5种模式,还能一键切换,很多路况都能轻松适应。
总之,力量美学设计的外观、科技感十足的座舱和全地形的驾控,让全新一代奇骏有了天生自信的底气,相信它定能开拓出属于自己的一片疆土。
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