新型超视距无人控制飞艇
2008年我国军工与民企合作设计制造的FK新艺22系列新型超视距无人控制飞艇，搭载国内自主设计开发的GPS无人控制系统，其先进的设计理念和飞行性能达到国际领先水平，该艇已经装备中电信息领域。
该艇基本参数如下：
22米科研飞艇
飞艇尺寸：
总长：22000MM
直径：5500MM
艇囊总容积：324立方米
副囊容积：48.6立方米
总体设计参数：
总质量（包括燃油）：355KG
起飞总重：80KG
外载荷重量：70KG
燃油：40KG
吊仓总重：≤80KG
尾翼：8KG×4
尾翼安定面面积：1.9平方米×4
尾舵面积：0.75平方米×4
动力吊仓尺寸：≈1500MM（长）×600MM（宽）×710MM（高）
转涵参数：
转涵功率：≥130W
转涵力矩：≥30N·M
转涵速度：≤1.5S/120°
转涵电机额定电压：12V
遥控器：世界顶级遥控器Futaba 14 Channel 2.4GHz，使用WINDOWS操作界面。2.4GHZ锁环编码方式可以有效避免干扰，并使用两个接受机,提高整个系统的可靠性。电池：
额定电压：13.2V
标称容量：30AH
持续放电电流：≥3C
充电方式：定压恒流平衡充电,使用专用充电器
使用寿命：≥500次循环
重量：4800克
遥控飞艇
飞宇M6-2000军事飞艇，该型飞艇是中国人完全拥有自主知识产权的水滴软式飞艇，它采用了国际上现有的新技术、新设备、新材料和新工艺，2001年9月试飞成功，经过民航局适航部门的认真审查，已经取得了型号设计批准书（TDA）和适航证，2002 年被评为中国新技术转化A级项目。
M6-2000型军事飞艇主要技术数据
艇 长 20米 气囊容积 260立方米
最大直径 5米 副气囊容积比 25%
长 径 比 4 静 升 力 280公斤
吊 舱 长 2.1米
吊 舱 宽 1.8米
吊 舱 高（不含起落架） 1.2米
最大载重220 公斤
最大航程 500公里
最大使用高度 3,000米
最大使用限制速度(Vmo) 115公里/小时（IAS） 最大爬升率 10米/秒
最大设计俯冲速度(VD) 115公里/小时（IAS） 最大下降率 12米/秒
巡航速度 66公里/小时（IAS） 最大俯仰角 ±50°
最大续航时间 11.6 小时 广告幅面积 100平方米× 2
CA-25R型无人遥控飞艇致远一号于2009年9月在宝山上海达天飞艇基地试飞成功。CA-24R型无人遥控飞艇，于2010年9月在广西南宁试飞成功。无人遥控飞艇各型号技术指标如下： CA-24R CA-25R CA-30R CA-32R CA-36R 艇长(米) 24 25.68 30 32.28 36 艇高(米) 8 8.4 10 11 12 最大直径 (米) 6.2 6.42 7.5 8.07 9 长径比 3.87 4 4 4 4 气囊容积 (立方米) 471 530 856 1068 1480 副气囊容积比 20% 20% 26% 26% 46% 静升力 (千克/300米) 466 525 847 1057 1465 静升力 (千克/1000米) 430 484 782 976 1352 静升力 (1500米) 406 457 760 802(3KM) 811(4KM) 空重限制 (千克) 330 370 600 650 661 最大有效商载 千克 300米 136 155 247 152 150 最大有效商载 千克1500米 76 87 160 152(3KM) 150(4KM) 最大空速 千米/小时300米 66 68 85 78 72 巡航空速 千米/小时300米 50 50 55 49 47 最大空速千米/小时1000米 N/A 65 80 63 49 巡航空速千米/小时1000米 N/A 47 50 41 32 最大续航时间 (小时) 6 5 5 5 5 最大爬升率 (米/秒) 7 5 5 5 5 最大下降率 (米/秒) 5 3 3 3 3 最大俯仰角 ±30° ±30° ±30° ±30° ±30° 最大遥控半径 (米) 5000 5000 5000 5000 5000 实用升限 (米) 1000 2000 2000 3000 5000 发动机功率 20hp×2 20hp×2 50hp×2 50hp×2 50hp×2 广告幅面积 90m2×2 100m2×2 125m2×2 150m2×2 200m2×2 CA-800型组合式载重飞艇
飞艇长200.00米
气囊容积257979立方米
飞艇高度60.00米
空重 160000公斤
最大直径 50.00米
最大商业负荷60000千克（60吨）
L / D比 4.0
最大重量270000千克
吊篮长度 32.0米
最大浮力261845公斤
吊篮宽度10.0米
巡航速度120公里每小时
吊篮高度3.0米
最大耐力50H
长度存储30.0米
最大爬升率8米/小时
宽度存储8.0米
最大体面率5米/小时
高度的存储4.0米
最大角度±30 °
气囊体积比25%
最大范围3000公里
最大工作速度极限（VMO）142公里每小时
最大操作高度2745米
CA-3000型组合式载重飞艇
飞艇长 300.00米
气囊容积874301立方米?
飞艇高度92.00米空重550000公斤
最大直径75.00米
最大商业载重250000公斤（250吨）
L / D（长宽比）比4.0
最大重量900000公斤
车厢长度 65.0米
最大浮力887416千克
车厢宽度14.0米
巡航速度150公里每小时
高度车厢4.0米
最大耐力30H
长度货物仓库60.0米
最大爬升率8米/小时
宽度货物仓库12.0米
最大体面率5米/小时
高度的货物仓库8.0米
最大角度±30 °
气囊体积比25%
最大范围3000公里
最大工作速度极限（VMO）170公里每小时
最大操作高度2745米
空中机器人警用飞艇
中国第一艘具备执行多重任务能力的警用无人飞艇—“空中机器人警用飞艇”，2006年10月30日在广西南宁正式投入使用，并在第三届中国—东盟博览会等“三会一节”期间执行空中巡航监控任务。这艘特殊气动布局的警用飞艇，利用卫星导航、遥感遥测等先进技术自驾巡航飞行，活动半径为80-120公里；能预设任务长时间在指定区域航行或定点悬浮，执行实时监控任务，通过艇载的无线数传链路和借助3G移动通讯技术，将实时监控图像无距离限制传输到地面工作站和安保指挥中心；能作为小型通讯中继平台，在无通讯网络的的地区执行通讯中继任务；能在复杂区域垂直起降，执行小批量紧急救援物资运送任务等。
据悉，该飞艇是由广西壮族自治区公安厅与珠海新概念航空航天器有限公司联合研制的。
珠海新概念航空航天器有限公司总设计师李晓阳博士：我们主要执行什么任务呢，就是从空中对整个会场主区进行空中监控，形成一种立体的防卫力量。
据介绍，一艘空中机器人警用飞艇的巡航监控范围，约相当于120名治安警员、25辆常规警车的巡防范围。这种飞艇除在此次博览会期间用于执行空中警务外，今后还将在高速公路巡防、边境巡防、消防监控、治安巡查等诸多警务工作中应用。同时，它还能广泛适用于海事巡逻、海关缉私、森林防火、资源调查、广告宣传等诸多行业。
科研飞艇在地磁探测中的应用
全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝对性的成功！
我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统实验成功！” 科技日报讯 （记者袁志勇）日前，由吉林大学仪器科学与电气工程学院研制成功的我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统在吉林大学顺利完成飞行探测实验。该项目由全意航空飞艇与吉林大学共同研制。 针对戈壁、荒滩、沼泽等人难以到达区域的电磁脉冲探测受制于工作环境；有人航空探测又受到深度不足的限制，并存在驾驶员和操作员人身安全的问题。而这种基于无人飞艇的地空电磁探测系统，最大探测深度超过1000米，一次探测区域面积超过20平方公里，可有效提高探测深度和效率，同时不存在人员安全问题。在仪器研制过程中，技术人员攻克了三维电磁场正反演与模拟、地面超大功率发射、大有效面积和低噪声电磁传感以及运动噪声抑制等多项关键技术难题。 该创新性系统的研制成功，填补了国内空白，并将为我国在草原沙漠地区、海路交互地带、沼泽地带、无人山区等特殊景观地区开展深部矿产资源、水资源调查及地质灾害探测等提供有力支撑。
吉大科研人员与全意航空工作人员合影
科研飞艇在超低空飞行，真空高度仅为30米，飞行时长达3小时，飞行路程60KM以上。飞行高度越低，数据越精确，得到的有效信息也越多。30米高空，对于飞艇本身有着极高的要求！
